Многие девочки приходят в авиацию, чтобы выйти замуж. На первом месте по популярности стоят бизнесмены (пассажиры класса бизнес), затем пилоты. Многим видится такой расклад удачным раз и навсегда.
Ну или - если не замуж, то «залететь» от пилота и жить припеваючи.
Конечно, это весьма инфантильное мнение, не выдерживающие критики, особенно, когда жизнь сама критикует.
Но я встречала и тех, и других. И девочек, кто знакомился с бизнесменами и знакомство перерастало в замужество. Аналогично, стюардессы, кто стал женами пилотов.
Но вот «залететь» ради денег - такого откровенно не встречала.
Да и опасный это маневр. Пилоты нынче нестабильны: то пандемия - 98% перевозок упали и все остались лишь с хлебом насущным; то 24 февраля - и снова удар по авиации и по карманам авиаторов.
Еще пилоты наши - женихи завидные. А невест вокруг - по несколько штук в каждом экипаже. И все хотят…лучшей жизни. Гулять не перегулять))
А еще, профессиональная жизнь пилота напрямую зависит от его здоровья. Если он лишается здоровья и не может пройти ВЛЭК - все, карьере конец. И мало, кто из летчиков, после сокрушительного «удара об землю» - списания по ВЛЭК в трудоспособным возрасте - находит себя в другой сфере. Как правило, профессия отнимает много времени и пилоты любят летать. Приземлившись им очень сложно.
Думают ли об этом охотницы за баблом? Нет…
Замуж надо выходить (и детей рожать) не за профессию, а за человека. И быть мужчине своему и женой, и партнером - чтоб семейная лодка долго и безопасно плыла по жизни. Тогда все будет хорошо.
Из цикла "Литературные шалости стюардессы". Автор: gvozdika_flywithmeИз цикла "Литературные шалости стюардессы". Автор: gvozdika_flywithme