Ну, то есть такие линии, по которым катаются только эти маршруты и никакие другие?
Всего в Самаре 13 маршрутов троллейбуса – что неплохо, если учесть ещё и развитую трамвайную сеть, плюс помаленьку развивающееся метро. Раньше маршрутов было чуть больше, потом некоторые закрылись. 5-й, в принципе, особой погоды не делал, а вот за 1-й, 3-й и 11-й обидно, потому что пропали целые троллейбусные линии на улице Максима Горького и на Волжском проспекте. Ну, да ладно. В одном месте убыло, в других прибудет.
Так вот, про «особые» маршруты. Их в Самаре 7 из 13 – больше половины. Нормально.
№ 6. Губернский рынок – улица Грозненская.
В Самаре 9 районов, 2 из которых – Красноглинский и Куйбышевский - немного обособлены от основной части города. Красноглинский район – единственный, где электротранспорта нет вообще. Трамвай там точно невозможен в силу гористой и извилистой местности; троллейбус… может быть, но это точно не сегодня.
А вот Куйбышевский район, расположенный по другую сторону реки Самары, имеет свой персональный троллейбусный маршрут – 6-й. Как раз он и поглотил бывший 5-й. Путь от Губернского рынка до ж/д вокзала (совсем чуть-чуть) он делит с 4, 12, 15, 17-м коллегами, потом до улицы Водников – с 16-м, а дальше уже сам: по Главной, Шоссейной, Пугачёскому тракту, Бакинской, Грозненской, Фасадной.
Там ведь и Новокуйбышевск рядом. Если бы ещё пустить троллейбус, который соединял бы наши города… Ладно, пусть мечта живёт, Бог даст, воплотится. А мы поедем дальше.
№ 7. Завод «Металлург» - Стахановская.
По проспекту Металлургов, Каховской, Вольской и проспекту Кирова «семёрка» ездит не одна. А вот в районе площади Кирова, она поворачивает на улицу Победы – и там уже полная себе хозяйка. До самой конечной остановки – как раз возле Кировского трамвайно-троллейбусного депо.
№ 10. Завод имени Фрунзе – Самарский завод кабелей связи.
Самый «особый» из всех самарских троллейбусов. Во-первых, единственный, кто вообще не пересекается с другими маршрутами. Во-вторых, единственный, у кого кольцо находится… под мостом. И в-третьих, это самый короткий маршрут – всего 3 остановки: «Завод имени Фрунзе», «Красное озеро», «СЗКС». Приехали.
№ 15. Завод «Металлург» - Железнодорожный вокзал.
В отличие от «десятки», «пятнашка» - едва ли не самый длинный троллейбусный маршрут в Самаре. И у него же – больше всего его «личного» пути (сопоставимо только с «шестёркой»). По проспекту Металлургов он ещё путешествует в компании коллег №№ 4, 4к и 7 – а потом по Вольской, Антонова-Овсеенко и Авроры курсирует уже совершенно один. Далее – Московское шоссе, проезд Масленникова, улицы Мичурина, Чкалова, Коммунистическая, Агибалова. Там уже снова с коллегами (перечислять не буду, потому что их целая толпа).
Впрочем, 15-й маршрут был таким длинным не всегда. Раньше он ходил от Металлурга до пересечения Антонова-Овсеенко и Советской Армии. А там передавал эстафету 16-му. Но потом…
№ 16. Губернский рынок – 6-й причал.
Да, «твой номер 16-й», как говорится. Урезали «шестнадцатку» в правах. В принципе, бОльшую часть своего пути он теперь тупо дублирует маршрут № 6 – по Агибалова, Льва Толстого, братьев Коростелёвых, Некрасовской, Куйбышева, Пионерской, Алексея Толстого, Водников. И только когда он поворачивает с Водников на Максима Горького, у него там остаётся маасенький отрезок пути – но зато своё персональное кольцо на 6-м причале Речного вокзала.
Может его, того – до Барбошиной поляны продлить?
№ 19. Барбошина поляна – ул. Ново-Садовая.
Маршрут популярен у горожан, но практически всё время ездит на общих с кем-то линиях: по проспекту Кирова, Стара-Загоре, XXIIпартсъезда, Московскому шоссе, проезду Масленникова. И лишь на проезде Масленникова, после улицы Мичурина, едет 19-й уже сам, в гордом одиночестве. Правда, всего одну остановку. И конечная. Раньше называлась «Фабрика-кухня». Потом просто стали называть «Ново-Садовая». А вообще там сейчас – Самарский филиал Третьяковской галереи. Потому что здание уникальное. Если сверху посмотреть – построено в виде серпа и молота.
Ну, вот такие у нас троллейбусные причуды в Самаре. А что интересного есть у троллейбусов / трамваев в вашем городе (если, конечно, у вас есть троллейбусы и / или трамваи)? Напишите в комментариях. Заодно и познакомимся.
__________________
Автор - Тимофей Михайлов (г. Самара)