Первые результаты реконструкции и подготовка к автономной работе

Уже почти месяц прошёл с момента закрытия движения на трамвайном маршруте №1, и более двух месяцев с закрытия участка до железнодорожного вокзала, поэтому предлагаю взглянуть на результаты работы.

Восточное депо - АПЗ-20

Уже завершаются работы на участке Восточное депо - АПЗ-20, где большая часть путей уложена и выправлена, остаётся соединить два участка воедино.

Прерывающиеся пути на пересечении с Дачной улицей.

Прерывающиеся пути на пересечении с Дачной улицей.

А так же обустроить одну кривую между 2-й Агрегатной и Коллективной улицами. Завершено строительство разворотного кольца, впереди установка нового павильона.

Всё готово к укладке кривой.

Отрихтованный и отбалластированный участок путей с обустроенным переездом. Вдали виден поворот, где будет кривая.

Новое кольцо уже готово, остаётся повесть контактную сеть.

Уже хорошо виден профиль путей, они стали ровными, но ещё предстоит выправка после соединения разных участков и включения в общую сеть, позже их накроют плитами, которые будут поглощать звук и вибрации, сведенные к минимуму современными технологиями укладки шпал, бесстыковыми путями и особыми тележками новых трамваев. Впереди установка опор, подвешивание контактной сети и установка остановочных павильонов.

Октябрьская - Ж/Д Вокзал

На этом участке работы по укладке путей тоже подходят к завершению, все кривые готовы, часть полотна выпрямлена, обустроены переезды, демонтированы старые павильоны.

Выпрямленые пути на кольце "Ж/Д Вокзал".

Поворот на остановку "Мосты". Дальний путь уже закреплён, но еще не балластирован, ближний ещё не закреплён.

Последний участок, работу над которым начали совсем недавно, следующий этап - подключение к остальной сети на треугольнике.

Благоустройство транспортного пересадочного узла и прилегающей территории

Было принято на базе трамвайной остановки организовать пересадочный узел для удобства жителей и гостей города. На его территории будут находиться торговые павильоны, а внутри трамвайного кольца высадят газон, установят малые архитектурные формы и локомотив.

Некий аналог ТПУ уже был на остановке. Автор фото - Юрий Боб.

Движение должно продолжаться

Во время реконструкции маршрута №1 будет демонтирована старая линия до депо, поэтому трамваи, работающие на маршрутах №3 и №4 будут обслуживаться во временном ПТО, созданном на базе кольца "Хлебозавод". Он будет состоять из пункта отстоя - самого кольца, диспетчерской и медпункта на базе имеющегося строения, а так же нового переносного комплекса, включающего склад, мастерскую, гардероб и ангар с канавой.

Канава будущего ПТО.

Схема будущего ПТО.

Восточное депо - Хлебозавод

На данном участке работы начались недавно, на улице Перекальского была смонтирована стрелка для реверсивного движения и ревизорский пост, идут работы по демонтажу старого полотна. Сняты рельсы от депо до перекрестка улиц 2-й рабочей и кольцо КЗПА.

Ещё пару дней назад здесь было кольцо.

Демонтированный путь и реверсивный участок.

Одной колеи уже нет, другая будет стоять до завершения строительства ПТО.