Могут ли электромобили быть бюджетными? Может ли аккумулятор «прожить» больше 5 лет? Всегда ли нужно тратить на зарядку по полдня?
Вокруг электромобилей довольно много «мифов». Развенчиваем некоторые из них в карточках и объясняем, как все обстоит на самом деле.
Миф 1: Батареи нужно часто менять
Считается, что аккумуляторы быстро теряют емкость и нужно постоянно брать новые. Это не так. Батареи обычно хватает на 8 лет, а некоторые модели могут похвастаться сроком в 16 и даже 22 года.
Миф 2: Электромобили горят
Раньше аккумулятор мог взорваться при ДТП или поломках зарядной станции. Но производители электромобилей постоянно улучшают ПО и механизмы защиты. Если авто вдруг во что-то врежется, батарея сразу отключится.
Ещё аккумуляторы укреплены титаном и алюминием. При этом батареи работают при поддержке системы термостатирования, которая не допускает перегрева или переохлаждения.
Миф 3: На электромобиль придётся раскошелиться
Электромобиль может стоить около 700 000 рублей на вторичном рынке — примерно столько же, сколько и авто на ДВС. При этом вы можете получить субсидию на покупку нового электромобиля, а потом не оплачивать парковку и налоги. А ещё — не волноваться о замене расходников.
Миф 4: Электромобилей хватает только на городские поездки
Современные электромобили на одном заряде проезжают до 500 км. В редких случаях производители выпускают модели, которые способны продержаться 600 км. А если у вас есть переносная зарядная станция-переходник, то смело можно говорить о долгих путешествиях — можно будет подключиться к почти любой розетке.
Миф 5: Электромобили боятся дождя и морозов
Соединения в них изолированы, а батареи выдерживают температуру до −35 °C. Конечно, электромобили тоже нужно прогревать на холоде. Зато заряжать их можно при любых погодных условиях — иначе как бы ЭЗС оставляли на улицах?