Внешность авто бывает очень обманчивой. Вот только вчера в комментариях спорил с человеком. Он мне пытался доказать, что, если у авто колесная база менее 2700 мм - то там обязательно будет тесно.
Вот либо машина длиной под 5 метров, либо там тесно, и все тут. Компоновка салона никак не влияет.
А я что-то у Фита особой тесноты не наблюдаю, хотя он и не здоровенный. А уж у компактвэнов места в салоне вообще вагон, хотя они тоже не сверхгигантские.
Вот, для примера - только вчера сняли очередного Танка:
Поэтому, внешность авто, бывает, сильно не соответствует содержанию. Как раз такая история с этим Хастлером.
Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии.
Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru
Suzuki Hustler
Если просто глянуть внешне, это такая милая, розовенькая, прям мимимишная машинка.
Но, на деле - не зря тут такая картинка, на тему саванны и сафари висит, ой не зря))
Это полноприводная версия Хастлера, а значит здесь зависимая задняя подвеска.
И еще этот вариант - на механике. Короткая база, почти отсутствующие свесы, полный привод, механика... На этой машине вполне можно съехать с асфальта и покататься по проселочным дорогам.
Представляю себе такую картину: озерцо в глуши, рыбаки на старых УАЗиках собрались, и тут подъезжает такое розовое чудо)) У рыбаков челюсть до пола.
Авто еще и в максимальной для варианта на механике комплектации G: кнопки управления мультимедиа на руле, камера заднего вида, климат контроль, подогрев зеркал, подогрев водительского сиденья и т.д.
Так зачем брали именно розовый? А... Не зачем. Мы и не искали розовый. Мы искали Хастлер на механике с пробегом в пределах 50 000 км. Причем, рассчитывали на комплектацию проще и привод передний.
Но, тут появляется этот вариант: полный привод, комплектация G, а главное - пробег всего 13 500 км! Оценка, правда, R - меняли дверь багажника.
Ну, вот поставили - и удалось купить. Причем купили на удивление недорого. Эту машину изначально пытались продавать на стоке за 1 200 000 йен, потом постепенно снижали цену.
И в конце концов мы его купили за 712 000 йен. Выйдет он, в результате, в 800 000 рублей, цена конечная во Владивостоке. Поедет в Подмосковье.
Вообще, говорят, в Москве и Подмосковье Хастлеры становятся популярны, туда их много отправляют в последнее время.
В общем, розовый цвет приобретался исключительно для экономии. Вариант другого цвета на полном приводе с тем же пробегом мы бы в жизни за эти деньги не купили. А вот розовые продаются дешевле.
Благо, оформляется авто на девушку, как я понимаю - она будет на этой машинке кататься, а ей на розовом ездить вроде как не зазорно.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.