Водители электросамокатов должны знать, как выглядят дорожные знаки и что они означают. Таким мнением поделился первый зампредседателя Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев 20 июля в пресс-центре «Парламентской газеты».
Ежегодно увеличивается количество аварий с электросамокатами. При этом были внесены изменения в ПДД, в соответствии с которыми средства индивидуальной мобильности признаны транспортным средством и появились штрафы за нарушения, напомнил депутат. Они действуют с 1 марта, но многие о них до сих пор не знают. Поэтому с арендодателями проработали вопрос об информировании клиентов о новых правилах.
«Есть определенные ограничения. Кто-то их запрещает, допустим, как в центре Санкт-Петербурга. Но в целом это современный транспорт, который, если, по нашему мнению, правильно регулировать, конечно, впишется все-таки в современную транспортную инфраструктуру города», — сказал парламентарий. Поэтому нужны специальные дорожки, это нужно учитывать и при строительстве новых микрорайонов.
Также, по мнению депутата, раз уж на электросамокатах можно передвигаться по дорогам, то определенное обучение или аттестацию для их «водителей» делать нужно, чтобы быть уверенными, что человек знает, как выглядят дорожные знаки и что они означают. Не лишним будет и использование шлема для собственной безопасности.
Для начала нужно посмотреть, как покажут себя новые правила, отметил парламентарий. А если их будут нарушать, подумать о введении дополнительного регулирования или более жестких мер.