Туристическая индустрия в течение многих десятилетий оставалась одной из самых быстрорастущих и изменчивых отраслей. Понять, как она развивалась и какие тенденции сейчас определяют ее, поможет нам немного заглянуть в историю развития отрасли и понять, какие новые возможности могут открыться для туристов и туроператоров в будущем.
Немного истории зарождения туризма...
В древние времена и средние века понятие "туризма", как мы его понимаем сегодня, практически не существовало. Путешествия, в основном, были связаны с торговлей, военными походами, религиозными паломничествами или дипломатическими миссиями.
В Древнем Риме, например, существовали специальные государственные "путевые станции" или мансионы, которые были разбросаны по всей империи. Эти станции предоставляли транспортные средства, еду и пристанище для тех, кто путешествовал по государственным делам. Была установлена система, которая позволяла римским гражданам арендовать лошадей для переезда от одной станции к другой. Однако, это были не туристические путешествия в современном понимании, и данная система была доступна только ограниченному числу людей.
В эпоху средневековья возникло понятие паломничества. Христиане, евреи, мусульмане и последователи других религий отправлялись в священные путешествия к святым местам. Паломники часто объединялись в группы для безопасности, и монастыри часто предлагали им приют. Важной точкой маршрута был Иерусалим, и для паломничества туда были созданы специальные маршруты с гидами и с приютами. Однако, опять же, это было далеко от современного понятия туризма.
В средние века путешествие на корабле было достаточно сложной и рискованной затеей, особенно для тех, кто не имел прямого отношения к мореплаванию. В отличие от современного времени, в средневековье не существовало универсальной системы продажи билетов на корабли. Вместо этого пассажиры должны были договариваться с капитаном корабля или владельцем о своем проезде.
Важно помнить, что в средневековье путешествие на корабле было доступно в основном торговцам, паломникам или людям из высших слоев общества. Большинство людей проводило всю свою жизнь в пределах нескольких миль от места своего рождения.
"Большое путешествие"
Вплоть до 19 века путешествия, как правило, были элитной привилегией и проводились с определенной целью - дипломатической, образовательной или коммерческой. Бытовало так называемое "Большое путешествие" - длительная поездка молодых людей из знатных семей по Европе с целью образования и культурного обмена. Это путешествие подразумевало долгосрочное пребывание в других странах и включало в себя знакомство с иностранными языками, искусством, литературой и философией.
Некоторые формы организации путешествий и оплаты за них, безусловно, существовали и служили основой для развития туристической индустрии в более поздние периоды.
Первые туроператоры 19 века.
Туроператоры появились в конце 19 века. Одним из первых был Томас Кук, который организовал первые групповые туры на железнодорожном транспорте. С тех пор роль туроператоров в туристической индустрии неуклонно растет. Они стали ключевыми игроками на рынке, предлагая пакеты услуг, включающие транспорт, проживание, экскурсии и другие услуги.
В течение 20 века туроператоры продолжали развиваться, приспосабливаясь к изменениям в обществе и технологиях.
Круизы на пароходе в начале 20 века были символом роскоши и элегантности. Это был золотой век круизного туризма, когда путешествие на трансатлантическом лайнере было одним из самых желанных впечатлений.
Средняя стоимость круиза значительно варьировалась в зависимости от класса каюты и маршрута. Билеты в первый класс могли стоить несколько сотен долларов, что сегодня эквивалентно нескольким тысячам. Это было достаточно дорого, и позволить себе такое путешествие могли только богатые люди. В то же время, билеты в третий класс были гораздо более доступными, и многие эмигранты использовали их для переезда в США.
Люди мечтали о круизе на пароходе по многим причинам. Во-первых, это было новым и захватывающим видом путешествия. Во-вторых, круизные лайнеры, такие как "Титаник" и "Лузитания", были вершиной инженерного искусства и предлагали такие удобства, как электричество, телефоны, лифты и даже бассейны. В-третьих, круизы были своего рода социальным событием, где можно было встретиться с известными личностями и провести время в элегантной обстановке.
Билеты на круизы можно было купить в билетных кассах или в туристических агентствах, которые специализировались на морских путешествиях. Некоторые крупные корабельные компании, такие как White Star Line и Cunard Line, имели собственные офисы продаж.
В 1950-60-е годы появление чартерных авиарейсов и развитие коммерческой авиации действительно открыло новую эру в истории путешествий. Впервые средний класс получил возможность путешествовать на большие расстояния быстро и относительно дешево.
Покупка авиабилетов в это время была существенно отличной от сегодняшней процедуры. Не было электронных билетов или онлайн-бронирования, и почти все билеты приходилось покупать лично. Большинство авиакомпаний имели собственные билетные кассы в аэропортах и в городских офисах. Также билеты можно было купить через туристические агентства, которые работали в качестве посредников между авиакомпаниями и путешественниками.
Процесс покупки билета был довольно простым. Клиенту нужно было подойти к кассе или офису продаж, указать желаемую дату и место назначения, а затем кассир заполнял билет вручную. После оплаты билет передавался клиенту. Билеты были бумажными и содержали всю необходимую информацию о рейсе.
Чартерные рейсы часто продавались как часть туристического пакета вместе с отелем и трансферами. Это было особенно популярно среди пакетных отпусков, которые стали важной частью туристической индустрии в это время.
Было несколько ограничений и правил, связанных с покупкой авиабилетов. Например, билеты были непередаваемыми, и имя пассажира печаталось прямо на билете. Билеты также были датированы, и изменение даты вылета часто требовало покупки нового билета или уплаты дополнительной платы.
В целом, хотя процесс покупки авиабилетов в 1950-60-е годы был менее удобным и гибким, чем сегодня, это было время значительных изменений и инноваций в истории путешествий.
Появление интернета и развитие информационных технологий в 90-е годы действительно привели к революции в туристической индустрии. Процесс покупки авиабилетов стал гораздо более удобным и доступным.
Сначала авиакомпании начали предлагать билеты на своих веб-сайтах. Теперь пассажиры могли искать рейсы, сравнивать цены и покупать билеты не выходя из дома. Все, что им требовалось, это компьютер и доступ в интернет. Оплата производилась с помощью кредитной карты, а билеты обычно отправлялись по электронной почте или могли быть распечатаны прямо на сайте.
Затем появились онлайн-агентства по продаже билетов, такие как Expedia и Priceline. Эти сайты собирали информацию о рейсах от множества авиакомпаний, что позволяло пассажирам сравнивать цены и расписания на одном сайте. Они также предлагали дополнительные услуги, такие как бронирование отелей и автомобилей.
Последующее развитие технологий привело к появлению электронных билетов. Вместо бумажного билета пассажирам достаточно было предъявить паспорт и номер бронирования при регистрации на рейс. Это упростило процесс покупки и сделало его более безопасным, поскольку электронные билеты невозможно потерять или украсть.
В целом, переход к цифровым платформам сделал покупку авиабилетов гораздо более удобной и доступной. Это позволило большему числу людей путешествовать и открыло новые возможности для туристической индустрии.
Продажа туров сегодня: Новые предпочтения туристов.
Сегодня туроператоры сталкиваются с рядом новых вызовов. Поведение потребителей меняется: все больше людей предпочитают независимые путешествия пакетным турам, ищут уникальные и персонализированные впечатления, вместо стандартных маршрутов. Это вынуждает туроператоров искать новые подходы, чтобы оставаться конкурентоспособными.
В современном быстро меняющемся мире туризма, где клиенты ожидают персонализированного обслуживания и удобства онлайн-бронирования, цифровые айверы-консультанты могут стать ценным дополнением к команде туристического агентства.
Айверы могут автоматизировать рутинные задачи, такие как ответы на часто задаваемые вопросы, проверка наличия мест или бронирование туров. Это освобождает время сотрудников для более сложных и персонализированных задач, таких как планирование индивидуальных туров или решение сложных проблем клиентов.
Айверы могут использовать данные и искусственный интеллект, чтобы помочь клиентам найти идеальный тур. Они могут учитывать предпочтения клиента чтобы предложить подходящие варианты. Айверы могут также обучаться на основе обратной связи и предыдущих выборов клиента, чтобы стать еще более точными в своих рекомендациях.
Использование айверов показывает, что туристическое агентство находится на переднем крае технологических инноваций. Это может улучшить репутацию агентства и привлечь новых клиентов, которые ищут современный и прогрессивный подход к путешествиям.
Айверы могут предоставлять информацию об интересных турах в фоновом режиме, даже когда клиенты просто исследуют варианты или ждут ответа от сотрудника. Это может вдохновить клиентов на новые идеи для путешествий и помочь им увидеть полный спектр предлагаемых агентством услуг.
В общем и целом, айверы-консультанты могут играть ключевую роль в улучшении обслуживания клиентов и повышении эффективности работы туристического агентства. Они могут помочь агентствам поддерживать высокий уровень обслуживания, несмотря на растущие требования и ожидания современных туристов.
В заключение, можно сказать, что история туроператоров - это история адаптации и инноваций. В будущем туроператоры будут продолжать меняться, чтобы удовлетворить потребности путешественников и отвечать на новые вызовы.
________________________________________________
Aiverse technology JSC – Вселенная искусственного интеллекта. Компания, создающая интерактивные портреты, с которыми можно побеседовать как с живым человеком. Создаем цифровые личности.
sales@aiverse.ru
