Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CAR.RU

Как подбирать масло для «движка» с учётом изменений на рынке

Сейчас трудно подбирать масло для «движка» машины с учётом изменений на рынке расходных материалов и деталей. Привычный метод выбора не действует в силу изменившейся конъюнктуры. Бывалые автолюбители выработали новую тактику закупок ГСМ. Когда приходит время ТО, то приобретается соответствующий фильтр, но с маслом для мотора вырисовывается проблема. Можно купить не то, что нужно. Компании-производители, временно ушедшие с рынка, свободны от каких-либо обязательств в отношении мелких партий их продукции, попадающей в РФ по «серой» схеме. Тем не менее, покупая моторное масло для машины с пробегом надо опираться на допуски завода-изготовителя, пробег по одометру и учитывать, какое масло ранее заливал прежний владелец авто, или уже новый. К примеру, заводы обычно рекомендуют 5W30, но при значительном пробеге советуют приобрести лубрикант 5W40. Относительно подержанных машин нужно допускать возможную ошибку прежнего хозяина автомобиля в подборе масла, включая заливку в горловину поддельного

Сейчас трудно подбирать масло для «движка» машины с учётом изменений на рынке расходных материалов и деталей. Привычный метод выбора не действует в силу изменившейся конъюнктуры. Бывалые автолюбители выработали новую тактику закупок ГСМ.

Фото: «CAR.RU»
Фото: «CAR.RU»

Когда приходит время ТО, то приобретается соответствующий фильтр, но с маслом для мотора вырисовывается проблема. Можно купить не то, что нужно.

Компании-производители, временно ушедшие с рынка, свободны от каких-либо обязательств в отношении мелких партий их продукции, попадающей в РФ по «серой» схеме.

Тем не менее, покупая моторное масло для машины с пробегом надо опираться на допуски завода-изготовителя, пробег по одометру и учитывать, какое масло ранее заливал прежний владелец авто, или уже новый.

Фото: «CAR.RU»
Фото: «CAR.RU»

К примеру, заводы обычно рекомендуют 5W30, но при значительном пробеге советуют приобрести лубрикант 5W40.

Относительно подержанных машин нужно допускать возможную ошибку прежнего хозяина автомобиля в подборе масла, включая заливку в горловину поддельного смазывающего состава. В итоге автолюбителю может угрожать переборка двигателя.

НА СТО сейчас советуют обязательно проверять характеристики масла, страну-производителя и кто выступает дистрибьютором в РФ.

К примеру, синтетический лубрикант Rinnol Quant M 5w30 X-Drive, выполненный по спецификации API уровня SN-СF – это новый продукт на российском рынке. Его выпускает компания EURO MIX OIL SL из Испании. В Турции налажено производство масла на предприятии LUBRICO PETROKIMYA.

Фото: «CAR.RU»
Фото: «CAR.RU»

Вскоре выяснилось, что данный завод выпускает и свою «масляную» продукцию, включая линейку для Volvo, Mercedes-Benz, Renault и MAN. В той же Турции давно построены и функционируют заводы и других западных компаний. С конвейера сходят современные легковые и грузовые автомобили.

Соответственно, налажен и выпуск моторных масел. Такие предприятия учитывают конъюнктуру рынка ГСМ, в том числе и российского. Их продукция, как правило, находится на высоком качественном уровне.

Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!