Тото Вольф говорит, что улучшенный темп «McLaren» воодушевляет «Mercedes», поскольку он показывает, что в середине сезона в Формуле-1 можно добиться значительного прогресса.
В последний раз «McLaren» опередил «Mercedes» в иерархии Формулы-1 на минувшем Гран-при Великобритании, когда Ландо Норрис опередил Льюиса Хэмилтона и финишировал вторым. Это был бы двойной подиум для «McLaren», если бы не несвоевременная машина безопасности, которая позволила Хэмилтону обойти Оскара Пиастри.
«Mercedes» добился умеренного прогресса на протяжении сезона: их обновленное переднее крыло, представленное в Сильверстоуне, стало последним из длинной череды недавних обновлений. Они все еще ждут, чтобы увидеть полное влияние нового переднего антикрыла, и Венгрия лучше его протестирует, учитывая узкую и извилистую природу трассы.
«Мы с нетерпением ждем Венгрии – первого из двух этапов перед летним перерывом», — сказал Вольф. «Начало сезона получилось для нас не вполне удачным, но есть и несколько положительных моментов. В Сильверстоуне мы обошли ближайших соперников, хорошо провели гонку, поднялись на подиум и увеличили отрыв на втором месте в Кубке конструкторов. Но расстановка сил сейчас меняется каждый уик-энд. Нужно повышать эффективность машины, чтобы сократить отставание и бороться за победы.
Некоторые команды добились большего прогресса, включившись в борьбу с нами, особенно это касается «McLaren». Но это вселяет уверенность в том, что и мы сможем добиться успеха. Мы с удовольствием принимаем этот вызов и готовы двигаться дальше.
Хунгароринг – сложная трасса, совсем другая, чем Сильверстоун – интересно, как сработают наши новинки в медленных поворотах. У нас хорошие воспоминания о прошлогодней гонке в Венгрии, когда Джордж впервые завоевал поул в Ф1, а команда – двойной подиум. В этой гонке нас ждет и десятая годовщина первой победы Льюиса. Надеюсь, в этот раз мы вновь добьемся хорошего результата. Мы хотим развить позитивный импульс, полученный в Сильверстоуне, и дать бой нашим соперникам».