Строительные работы идут полным ходом. Участок дороги, что ведет в Сузун, рабочие переделали полностью. Теперь строят новый пункт весогабаритного контроля. Самую главную его часть ─ рамку ─ уже установили. Положили и новый сверхпрочный евроасфальт.
По словам ведущего эксперта отдела ремонта и содержания автомобильных дорог Территориального управления автомобильных дорог Новосибирской области Сергея Токарева, у него повышенные технические характеристики в части надежности, деформационных свойств и прочности.
Именно такой идеально ровный асфальт требуется для корректной работы датчиков. Дорожники ведут подготовку для их установки. Работы выполнены на 80 процентов. Осталось закончить ограждения, откосы, установить знаки и нанести разметку. В ближайшее время начнут установку аппаратуры, которая будет определять вес грузовиков.
«В асфальтобетонное покрытие встраиваются штробы, куда закладывается датчик весов и еще 16 штроб для установки сенсорных датчиков. Они реагируют на движение транспорта за 100 метров», ─ рассказал представитель подрядной организации Сергей Осотов.
Гарантия на объект составляет пять лет. Если за это время дорога деформируется, ее подрядчики будут чинить за свой счет.
Завершить работы на объекте дорожники планируют к середине августа. После этого пункт весогабаритного контроля будет функционировать в тестовом режиме, а рассылать письма со штрафами начнут в конце сентября, когда камеры и весовое оборудование заработают в полную силу.
Тяжелые машины разрушают дорожное полотно, особенно когда едут с перегрузом. Благодаря рамкам нарушителей становится меньше, говорят дорожники. В Новосибирской области вес грузового транспорта измеряют 13 комплексов. До конца года планируют открыть еще пять.