Привет! Я строю парусную лодку-динги 3.8 м по проекту Радослава Вершко (Radosław Werszko) и веду этот Дневник строительства.
Вырезаю шипы
Чтобы швертовый колодец занял на лодке строго вертикальное положение, необходимо точно вырезать шипы на кильсонах. Разметку шипов я сделал ещё вчера по лазерному уровню.
Резать начал кромочным фрезером, но полностью выполнить им шип не получится из-за V-образной формы днища лодки.
Фрезер не очень устойчиво стоит на верхней поверхности кильсона, я боюсь отхватить лишнего и продолжаю работать уже стамеской.
Делая разметку, я ошибся - "нарисовал" шипы одинаковой длины 35 мм. А должны быть: 35 мм на кормовом кильсоне и 45 мм на носовом. Я выполнил шип по разметке, а потом переделывал - удлинял.
Оставшийся зазор предназначен для шпангоута D. Разметил в нем отверстия под саморезы в разбежку с саморезами в стенках колодца. Просверлил и раззенковал отверстия.
Пристругиваю швертовый колодец
Совсем немного пристругал рубанком нижнюю обвязку швертового колодца так, чтобы он занял строго вертикальное положение. Контролировал по лазерному уровню с носа и кормы.
А ещё...
Убрал стружку, расстелил полиэтиленовую плёнку под стапелем. Завтра снова буду лежать под лодкой. Похоже, что лодка и автомобиль не сильно отличаются друг от друга - под обоими надо лежать.
Чем ещё вас повеселить? У меня утомился указательный палец на левой руке, не хочет работать и другим пальцам не дает. Распух сустав на фаланге. Так я его задабриваю - купаю в водке три раза в день (по науке это называется "полуспиртовой компресс"). Ему нравится, но он любит покрепче: оборотов 50-60. Надеюсь, что палец скоро вернётся в строй, а то одной правой много не наработаешь.
Итог за день
- Время: 3 часа
- Деньги: 0 руб
Всего за проект
- Время: 130 часов
- Деньги: 32812 руб
Следующая статья