Обновление парка общественного транспорта и маршрутной сети, ликвидация частных перевозчиков и повышение платы за проезд - всё это коснётся значительной части жителей Калуги после реализации намеченной властями реформы общественного транспорта в городе. Редакция "КН" решила выяснить, как калужане относятся к грядущим изменениям и что нужно менять. Напомним, что по этой теме мы подробно беседовали с экспертом Высшей школы экономики Павлом Зюзиным. Он подробно обрисовал ситуацию и предложил, что нужно сделать. Мы запускаем опрос среди жителей города - в чём калужане видят преобразование данной сферы? Варианты ответов следующие: - нужно большее количество автобусов и троллейбусов, эта сфера должна быть только муниципальной, город заполонён маршрутками, а повышение платы за проезд вполне обосновано; - необходимо развивать то, что есть сейчас: ремонтировать троллейбусы и автобусы, оптимизировать маршрутную схему и направить частных перевозчиков на более оптимальные направления, чтобы они не
Обновление парка общественного транспорта и маршрутной сети, ликвидация частных перевозчиков и повышение платы за проезд - всё это коснётся значительной части жителей Калуги после реализации намеченной властями реформы общественного транспорта в городе. Редакция "КН" решила выяснить, как калужане относятся к грядущим изменениям и что нужно менять.
Напомним, что по этой теме мы подробно беседовали с экспертом Высшей школы экономики Павлом Зюзиным. Он подробно обрисовал ситуацию и предложил, что нужно сделать.
Мы запускаем опрос среди жителей города - в чём калужане видят преобразование данной сферы? Варианты ответов следующие: