Организация сотрудничества с китайскими производителями по производству комплектующих запчастей для самолетов Ан-24 и Ан-26 имеет огромное значение для России. Текущий дефицит этих деталей в стране обусловлен отсутствием возможности закупки украинских производителей, с которыми ранее сотрудничали.
Рабочая группа Росавиации в настоящее время активно изучает вопрос о возможности взаимодействия с китайской промышленностью с целью удовлетворения потребностей в запчастях для данных типов самолетов. Заключение партнерства с китайскими производителями позволит обеспечить надежное снабжение деталями и повысит общую эффективность эксплуатации авиационного парка.
Это также способствует развитию взаимовыгодных отношений между Россией и Китаем в области авиационной промышленности. Государственный НИИ гражданской авиации получил задание изучить возможность сотрудничества по поводу Ан-24. Это еще только начало работы, поэтому специалисты пока не могут делать комментарии.
Напомним, что Ан-24 был популярным пассажирским самолетом, выпускаемым в СССР. В Запорожье на заводе № 478 (ныне АО «Мотор Сич») производились двигатели АИ-24 для самолета Ан-24. Существовало более 20 модификаций Ан-24, и его выпуск продолжался до 1979 года. За период с 1962 по 1979 годы было выпущено более 1200 самолетов, из которых 1028 произвели на Киевском заводе «Авиант». Китай также производил Ан-24 под названием Xian Y-7.