Всем известно, что автор идеи совершать путешествия был баптистский священник Томас Кук.
Он придумал этот вид досуга с благой целью: он полагал, что такое развлечение наверняка отвратит его паству от страшного бича того времени в среде британских рабочих - пьянства. С пьянством Кук боролся, как мог, создал в своем крохотном городке внушительное общество трезвости, в котором состояло несколько сот человек.
Надо сказать, что Кук уже с самой первой поездки проявил чудеса продуманности и недюжинные организаторские способности: он сумел договориться с железной дорогой о скидке, сумел продумать и организовать отдых, экскурсии и развлечения, позаботился об организации питания - словом, его пример - другим (и каждому из нас, так как сегодня мы путешествуем, как правило, самостоятельно) - наука.
5 июля 1841 года 570 трезвенников под звуки оркестра, перекрываемого грохотом паровоза и вагонов, окутанные едким дымом, проделали путь из Маркет-Харбора в Лафборо длиной в 11 километров (именно этот момент запечетлил художник на картинке выше) - и именно эту дату принято считать днем старта мирового туризма.
Кук отлично понимал, что путешествие - прекрасно отвлечет от пьянства, которым Англия тогда страдала поголовно - во внерабочее время (да и на работе, чего уж там, всякое бывало) вповалку напивались все, и мужчины, и женщины и даже совсем-совсем юные джентльмены.
Ну а путешествие (полагал Кук) - занятие настолько прекрасное, что никому не свете просто не придет в голову не то что напиваться, а даже выпивать (вот только не надо сейчас так иронически улыбаться, читатель - да, не угадал великий человек насчет этого, но зато он и в самом деле придумал прекрасное развлечение - а может быть, придумал он его именно потому, что сам не пил и время и силы думать у него были?).
Томас Кук, начиная с какого-то момента, переключился на организацию отдыха, то есть на туризм, целиком - слишком уж хорошо у него это получалось.
О том, каким новатором стала компания "Томас Кук" (спойлер: придумала в этом бизнесе практически ВСЁ, остальные довольствовались копированием и переложением наработок Кука и его сына на новые маршруты) - читайте ЗДЕСЬ
И еще, в этой же статье, мы обсудим, когда, как и почему появились отпуска - мир-то довольно долге не знал и даже не думал, что от работы хоть когда-нибудь стоит отдыхать.
А туризм без отпусков - ну, вряд ли бы состоялся как массовое явление.
Важное: постоянные читатели моего блога знают, что он переносится на Boosty. Причины переноса - чисто экономические. Перенести туда более 200 статей, конечно же требует времени, но по мере переноса статей на Boosty эти статьи будут удаляться в Дзене.
Да, подписка в Boosty платная (от 200 рублей или 2 евро в месяц), хотя там есть сейчас (и всегда будет) какое-то количество бесплатных материалов.
Именно в Boosty будут появляться новые материалы, со скоростью, максимально возможной для того, чтобы автор мог работать без потери качества - 2-3 статьи в месяц.
Приглашаю всех своих подписчиков переходить туда - увы, сотрудничество с бесплатным Дзеном - убытки (не ноль, а минус) для автора, поэтому "переезд" - мера вынужденная.
Автор приветствует подписку и донаты.
Поддержать проект История Экономики можно ЗДЕСЬ
P.S. Ваши лайки, комментарии и подписка не будут лишними
Александр Иванов
"Краткие эссе об истории экономики"
Поддержать блог: https://boosty.to/economic_history
Еще больше историй на канале: https://t.me/ivanovdirect