Найти в Дзене
Автоцентр ПИК

Как выявить неисправность амортизаторов?

Существует понятие "демпфирование”, которое обозначает предотвращение и гашение колебаний, возникающих в автомобиле при наезде на препятствия. Исправные амортизаторы гасят возникающее давление в зависимости от его резкости: плавно или резко. Что будет, если ездить с неисправными амортизаторами? Какие признаки указываю на неисправность амортизаторов? Срок службы данных элементов составляет от 3 до 5 лет или 80.000 - 120.000 км пробега. Передние амортизаторы обычно выходят из строя раньше, так как испытывают нагрузку больше, чем задние. Больше полезной информации в Telegram канале "Блог автомеханика".

Существует понятие "демпфирование”, которое обозначает предотвращение и гашение колебаний, возникающих в автомобиле при наезде на препятствия.

Исправные амортизаторы гасят возникающее давление в зависимости от его резкости: плавно или резко.

Что будет, если ездить с неисправными амортизаторами?

  • Появляется риск потери сцепления шин с дорожным покрытием;
  • Увеличивается тормозной путь;
  • Увеличивается усталость водителя из-за потери комфорта езды;
  • Возникает некорректное срабатывание систем помощи водителю;
  • Появляются заносы при езде;
  • Возрастает риск полной потери управляемости автомобилем.

Какие признаки указываю на неисправность амортизаторов?

  • Автомобиль не гасит колебания - проезжая по неровной дороге, машина продолжает раскачиваться даже после преодоления препятствия;
  • Слышны посторонние звуки при езде - с технической точки зрения это связано с наличием осевого люфта штока. Удары, которые воспринимает колесо от неровностей и препятствий распределяются на амортизаторы, поэтому со временем они изнашиваются и появляются люфты;
  • Видны визуальные признаки неисправности - на цилиндре под пыльником появляются масляные следы. Они свидетельствуют о том, что амортизатор потерял свою герметичность и вышел из строя.

Срок службы данных элементов составляет от 3 до 5 лет или 80.000 - 120.000 км пробега. Передние амортизаторы обычно выходят из строя раньше, так как испытывают нагрузку больше, чем задние.

Больше полезной информации в Telegram канале "Блог автомеханика".