«Red Bull» может еще оторваться от своих соперников на предстоящем Гран-при Венгрии, где их машина «RB19», уже объявленная фаворитом, может быть быстрее еще на две десятых секунды за круг.
Несмотря на то, что в сезоне 2023 года прошло всего 10 гонок, чемпионские титулы уже можно сказать принадлежат «Red Bull», так как «быки» были в отличной форме на каждом Гран-при. Безудержный «RB19» выиграл все десять Гран-при этого года, в том числе четыре с результатом 1-2, а также обеспечил поул в девяти квалификационных сессиях.
Эдриан Ньюи и кампания не останавливаются на достигнутом, планируя новые обновления, которые появятся на трассе Хунгароринг на предстоящем Гран-при Венгрии.
Согласно Auto Motor und Sport, на Хунгароринге у «Red Bull» будет новый аэродинамический обвес с заметными изменениями в боковых понтонах, которые должны быть видны невооруженным глазом.
«В паддоке было услышано, что лидер отрасли также смотрит на конкурентов, и в частности на «Aston Martin» с его глубокой канавкой в боковых понтонах», — говорится в отчете AMuS. «Red Bull» должен ожидать хорошего толчка от обновления, которое, наверное, включает в себя еще больше областей развития. «RB19″ станет быстрее на две десятые секунды на круге. В наши дни это еще одна большая победа».
Ферстаппен уже немного рассказал об обновлениях после своей победы в Великобритании: «Венгрия — совершенно другая трасса, и там мы внесем некоторые новинки в машину, и, надеюсь, они будут работать хорошо. Сопротивление, низкая скорость, средняя скорость, высокая скорость, эффект DRS, износ шин… все эти области. Это то, над чем мы работаем. Я не шучу».
Поскольку правила Ф1 остаются неизменными в период между этим и следующим сезонами, любые обновления, которые команды принесут в ближайшие месяцы, будут перенесены на машины следующего года, поэтому обновления «Red Bull» будут продолжаться даже после летнего перерыва.
Руководитель команды Кристиан Хорнер недавно говорил о том, что «Red Bull» необходимо сбалансировать разработку «RB19» этого года и «RB20» следующего сезона, поскольку у команды еще меньше времени для работы в аэродинамической трубе в соответствии с правилами аэродинамических тестов Ф1.
«К счастью, в начале сезона мы оказались с конкурентоспособной машиной», — сказал Хорнер. «Иначе это был бы кошмар для нас с ограничениями. Мы должны тщательно выбирать, что мы на самом деле тестируем и делаем. Много ресурсов уже перераспределено на машину следующего года».
Хотя соперники «Red Bull» сократили отставание с начала сезона, команда из Милтон-Кинса выиграла от того, что каждые несколько гонок менялась вторая команда, которая ее преследует, а это означает, что их соперники отбирают очки друг у друга, а не у «Red Bull». Одержав 10 побед подряд, команда уверенно лидирует в Кубке конструкторов, опережая «Mercedes» на 208 очков, а Ферстаппен и Серхио Перес 1-2 в зачете пилотов.