Приветствую тебя мой дорогой и уважаемый читатель. Продолжаю говорить с тобой о сумасшедшем российском рынке автомобилей. В предыдущей части рассказывал тебе про поиск авто из личного опыта. Сегодня хотел рассказать тебе очень короткую, однодневную историю одного несчастного Патриота. А точнее о том, как я владел этим монстром меньше суток.
Искал авто новое и наткнулся на Патриот. Рекомендовали мне салон официального дилера - поехал туда.
Знакомый брал там свой Патриот на автомате и очень доволен. Естественно он добавил, что придется кое-что подделать и всё будет супер. Ну супер - так супер. позвонил, мне тут же выслали коммерческие предложения с комплектациями на авто, которые в наличии. Не обманули. Всё что прислали реально было у них в салоне. Даже организовали тест драйв.
Машина просторная. Это мягко сказано. Простора там больше, чем нужно. Даже не представляю, чем его нужно загрузить, чтобы было под завязку.
Технологии присутствуют: мультимедиа, камера заднего вида (единственное, ее слегка, частично, закрывает запаска снаружи), обогревы всевозможные зеркал, стекол, сидений. Воздуходув сзади для пассажиров второго ряда, климат контроль, навигация.
Новые удобные сиденья, высокая посадка, много места для задних пассажиров. Подлокотник большой (точнее это вещевой отсек. Для подлокотника он низковат).
Достаточно легкая в переключении коробка. Очень шумная раздатка (говорят, что электромеханическая стоит дороже, но шумит меньше и служит дольше), дребезжит, звенит. При разгоне шум мотора, как у танка.
Едет плавно, на ямах сильно не отдает, лежачий полицейский - подскакивает сильно. Климат работает хорошо, холодит. По поводу расхода не могу сказать, не успел накопить достаточно опыта для данного вопроса.
Понравился мне один уаз с установленными в салоне допами. Ну чтобы продать выше рекомендованной цены. Но выглядит супер. Вокруг трубы, бокс на крыше, цвет красивый, тонировка, колеса 18.
Цена 2 300 000. Сделали скидку до 2 196 000. Уехал подумать.
Цена конечно ну совсем не патриотичная. Ни разу. Рост цен на авто чрезмерно завышен. Не стоят автомобили таких денег. Чуть шевельнулся доллар с евро, все, радостно начали поднимать. Почему, когда укрепляется рубль цены на авто не падают? Давайте тогда всё делать по отношению к доллару: взлетел - подняли, рухнул - обрушили. А то подъем есть, дальше фиксация новых цен и ожидание нового скачка валют. Прямо как-то по гейски всё у этих автобизнесменов.
Тем более отечественный автопром. Ну это ваши проблемы, товарищи барыги, что вы не умеете ничего делать и не хотите налаживать производство. Отечественный автомобиль должен стоить существенно дешевле. Но этого можно достичь только собственным производством, а зачем изобретать собственное производство, когда можно покупать запчасти у европы или Китая. Только вот Лада поэтому сдулась. Пришли санкции и всё - кирдык. Своего то ничего. Подушки делать не умеем, коробки тоже. Вот и остались одни упрощенные гранты и практически советские нивы. В советском не вижу ничего плохого, но все-таки на дворе 23 год - пора уже технологии осваивать.
Вернемся к Патриоту для Патриота. Дороговато. Но ниже цена уже не будет. Внешне понравился, внутри - тоже. Китайцы сильно дороже, б/у не хотел, решил брать.
Его цена 1 790 000, + допы, итог 2 196 000. Оплатил регистрацию в ГИБДД с их сотрудником на сл день, потому что электронный ПТС еще не был выкуплен.
Дорога из автосалона домой была приятная. Сидишь высоко, едешь комфортно, коробка переключается. навигация работает, музыка играет. Одним словом передвигался по направлению к дому и получал удовольствие от большой, высокой, новой машины.
На следующий день дождался звонка из салона о готовности ПТС, созвонился с контактом для регистрации и выдвинулся в сторону ГИБДД в хорошем расположении духа, планируя как после загружу свой новый автомобиль шашлыками и пивом и поеду с семьей праздновать и обмывать покупку на дачу.
Еду аккуратно. Не нарушаю. Продолжаю радоваться приобретенным автомобилем, даже цена за него уже не раздражает, как вдруг машину легонько пошатнуло. Ветер подумал я. Высокая она, да еще и бокс на крыше. Дальше услышал легких стук. Сбросил газ - еду на нейтралке - прислушиваюсь. А дальше звук щелчка или выстрела (скорее второе) и в зеркало заднего вижу, как что-то отстыковалось от заднего колеса. Начинает водить. Опять отстыковка со звуком, аккуратно съезжаю к тротуару. Еще несколько щелчков, слышу звук крыла о колесо и оно отстыковывается от автомобиля, как отработанный модуль от ракеты.
Машина перекашивается, после жесткого удара тормозного диска об асфальт. Машина по инерции продвигается вперед с характерным звуком железа по дорожному полотну. Глушу автомобиль, включаю аварийки. Путь мой окончен, осматриваю покупку и набираю в салон.
В салоне удивлены и растеряны. Направляют эвакуатор. Приезжает менеджер сервисного центра и механик. Последний ставит запаску, чтобы закатить на эвакуатор. Менеджер везет меня на своей машине до салона. Дожидаемся машины, оформляем сдачу авто на дефектовку и сразу пишу заявление на возврат денежных средств, хотя конечно в душе не верю, что моя просьба будет удовлетворена.
В итоге, когда вернулся после выходных в салон мне предложили несколько вариантов на выбор (новых), но для покупки новой все равно нужно расторгнуть договор на старую, поэтому подписав соглашение о расторжении договора купли продажи - я получил полную уплаченную стоимость. Все достаточно быстро, без нервов и скандалов. Просто, молча вернули деньги.
Печальный опыт конечно. Хорошо, что никто не пострадал. Скорее всего виной всему человеческий фактор, учитывая, что был сделан тюнинг и колеса тоже не оригинальные, точнее не штатные.
Заключение я пока не получил и учитывая, что мне вернули деньги вряд ли получу. Гадать можно долго, что стало причиной аварийной ситуации: плохо привинченные болты, слабые для этого радиуса болты или просто некачественные. Хрен его знает. Но на фоне того, что автомобиль понравился, отлетевшее колесо конечно оставило неприятные ощущения, тем более на второй день после покупки новой машины почти за 2 200 000.
Хорошо, что всё закончилось без скандалов. Это конечно не может не радовать. Очень надеюсь, что причину найдут и накажут тех, кто виноват в халатности, которая могла привести к ДТП со смертельным исходом. Ведь недовинтить могли переднее колесо. Скорость могла быть выше. Колесо могло улететь в толпу людей или в машину. За это надо наказывать, чтобы подобное не повторилось.
А я снова в поиске и возможно и к Патриотам вернусь. Попытка № 2 )))) Почему бы не дать второй шанс. До встречи в следующей части этой трилогии. Берегите себя!