В настоящее время подавляющее большинство иностранных автопроизводителей ушло из России, продав или передав свои производственные мощности российским структурам. Не определились с судьбой своих заводов только Hyundai, Mitsubishi и Stellantis, хотя и там производство остановлено еще весной прошлого года.
Мощности высокотехнологичных заводов простаивают, но, как отмечают эксперты, такая неопределенность не может длиться бесконечно.
«Продажа этого завода – вопрос времени, – прокомментировал ситуацию с заводом Hyundai в Санкт-Петербурге автоэксперт Игорь Моржаретто. – Это огромный новый завод, вокруг которого много заводов комплектующих, его жаль больше всего. Он очень высокотехнологичный, очень современный, но «заточен» под конкретную модель. В нынешних условиях все покупки бывших активов ушедших из РФ автоконцернов могут быть сделаны исключительно российскими компаниями. Ни один иностранец, в частности китаец, сюда с такой покупкой не сунется».
В российском Минпромторге уже говорили, что у Hyundai есть намерение продать завод, но кому именно, не ясно до сих пор.
«ПСМА Рус» в Калуге, принадлежащее Stellantis и Mitsubishi, также в простое. Там собирали автомобили Peugeot, Opel, Citroёn, Mitsubishi Outlander и Pajero Sport. Владельцы активов от комментариев воздерживаются.