Недавно эксперты из компаний Sealog и Infranews опубликовали аналитический обзор, посвященный итогам работы контейнерного транспорта во втором квартале 2023 года.
В документе можно выявить ключевые моменты:
• В российских морских портах функционируют свыше 60 компаний-операторов.
• Ведущую позицию занимает MSC, обслуживающий все три главных порта страны: Владивостокский, Новороссийский и Петербургский.
• Зафиксирован рост грузоподъемности контейнерных маршрутов на 17% за второй квартал.
• Сохраняется тенденция к увеличению грузоперевозок по азиатскому направлению, в то время как по европейскому наблюдается спад.
Статистика распределения маршрутов на морских линиях во II квартале 2023 года:
• Дальневосточные порты занимают 55% приходов контейнерных судов.
• Новороссийск демонстрирует уменьшение грузооборота на 3%, в то время как Санкт-Петербург увеличивает показатели на 1%.
Средняя вместимость судов на линиях по портам:
Данные о контейнерном грузообороте новороссийска за II кв. 2023 года
Присутствуют 26 операторов
• 87 800 TEU — это средняя месячная грузоподъёмность судов, обслуживающих Новороссийский порт.
• Отмечено сокращение числа заходов судов за квартал на 13%.
• В первом квартале было 115 заходов в месяц, приблизительно 4 раза в день.
• Во втором квартале — 100 заходов в месяц, что составляет около 3 раз в день.
• В рейтинге морских операторов Новороссийска первые три позиции заняли Delo, MSC и Arkas.
В Новороссийск больше всего грузов приходится из Турции (59%, падение на 9% по сравнению с I кварталом), из Египта увеличение на 2% (стало 7%), из Индии рост на 4% (стало 9%), из Китая +2% (стало 7%), из Малайзии +3% (стало 5%), из Израиля и Кореи показатели остались неизменными – 4% и 1% соответственно.