Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Autosport.com.ru

Ральф Шумахер не ждет чудес от McLaren на Гран При Венгрии

Аналитик на немецком Sky Sport F1 Ральф Шумахер не уверен, что на следующем этапе в Венгрии команда McLaren будет так же быстра, как в Австрии и Великобритании. После обновления машины MCL60 оранжевые заработали больше очков, за предыдущие восемь гонок и открыли счёт подиумам в этом году. Ландо Норрис финишировал вторым в Сильверстоуне, уступив только непобедимому Максу Ферстаппену. «Посмотрим, насколько будет быстра McLaren в следующих гонках. Но глава команды Зак Браун достаточно осторожно высказался о перспективах на Гран При Венгрии, и понятно почему. Хунгароринг – трасса, где требуется высокая прижимная сила, и в большей степени должна подойти Aston Martin, чем McLaren. Кроме того, в Будапеште обычно очень жарко, так что многое будет зависеть от износа шин. Вообще сложно в этом что-то прогнозировать, потому что расклад сил меняется от трассы к трассе. Лучший тому пример – Mercedes, которая, вроде бы, прибавила после обновления, но в Шпильберге внезапно провалилась», – написал Раль
   Ральф Шумахер не ждет чудес от McLaren на Гран При ВенгрииMcLaren
Ральф Шумахер не ждет чудес от McLaren на Гран При ВенгрииMcLaren

Аналитик на немецком Sky Sport F1 Ральф Шумахер не уверен, что на следующем этапе в Венгрии команда McLaren будет так же быстра, как в Австрии и Великобритании.

После обновления машины MCL60 оранжевые заработали больше очков, за предыдущие восемь гонок и открыли счёт подиумам в этом году. Ландо Норрис финишировал вторым в Сильверстоуне, уступив только непобедимому Максу Ферстаппену.

«Посмотрим, насколько будет быстра McLaren в следующих гонках. Но глава команды Зак Браун достаточно осторожно высказался о перспективах на Гран При Венгрии, и понятно почему.

Хунгароринг – трасса, где требуется высокая прижимная сила, и в большей степени должна подойти Aston Martin, чем McLaren. Кроме того, в Будапеште обычно очень жарко, так что многое будет зависеть от износа шин.

Вообще сложно в этом что-то прогнозировать, потому что расклад сил меняется от трассы к трассе. Лучший тому пример – Mercedes, которая, вроде бы, прибавила после обновления, но в Шпильберге внезапно провалилась», – написал Ральф в своей колонке.