Найти в Дзене

650 км за рулём, вернулись в Барнаул и снова курс на Кош-Агач, за окном +37 и новые препятствия. День#15

5 утра словно по будильнику подъем. В 6:00 уже катили по трассе. В Барнауле сдали прокатную машину. Это был мой первый опыт каршеринга. Всё прошло хорошо, без претензий (позже сделаю отдельную статью на эту тему). Последние дни ломали голову над логистикой оставшейся недели на Алтае и приняли решение сдать билеты на автобус и снова взять машину (уже другую). К слову, здесь хорошие и недорогие варианты расписаны за полгода. Думаю, нам повезло найти более менее бюджетный седан. В Яндексе взяли на прокат новый Фольксваген Джета. Пробег 1000 км, в общем "муха не сидела". Перегрузили всю экспедиционную снарягу (полный багажник и салон🤦 - это одна из причин, почему отказались от автобуса) и покатили снова в горный Алтай.  На термометре +37, машины кипят. У Бийска адские пробки, перед поворотом на Чибит дорога тоже стоит. И только когда свернули на Ташанту, автотрафик заметно упал и мы спокойно покатили по серпантинам. На дороге встретили олененка с матерью. Животные неторопливо глянули на н
Чуйский тракт, закат июль 2023
Чуйский тракт, закат июль 2023

5 утра словно по будильнику подъем. В 6:00 уже катили по трассе. В Барнауле сдали прокатную машину. Это был мой первый опыт каршеринга. Всё прошло хорошо, без претензий (позже сделаю отдельную статью на эту тему). Последние дни ломали голову над логистикой оставшейся недели на Алтае и приняли решение сдать билеты на автобус и снова взять машину (уже другую). К слову, здесь хорошие и недорогие варианты расписаны за полгода. Думаю, нам повезло найти более менее бюджетный седан. В Яндексе взяли на прокат новый Фольксваген Джета. Пробег 1000 км, в общем "муха не сидела". Перегрузили всю экспедиционную снарягу (полный багажник и салон🤦 - это одна из причин, почему отказались от автобуса) и покатили снова в горный Алтай. 

Чуйский тракт июль 2023
Чуйский тракт июль 2023

На термометре +37, машины кипят. У Бийска адские пробки, перед поворотом на Чибит дорога тоже стоит. И только когда свернули на Ташанту, автотрафик заметно упал и мы спокойно покатили по серпантинам. На дороге встретили олененка с матерью. Животные неторопливо глянули на нас и величественно ушли в лес. 

Чуйский тракт, пробки, +37 июль 2023
Чуйский тракт, пробки, +37 июль 2023

У Татьяны Владимировны пропал голос и разболелось горло. Заехали купили мед, прополис, леденцы из твёрдого мёда. После 18 часов начали искать место для ночевки (я уже 12 часов за рулём). Но, нигде нет съезда для седана. Решили перевалить Семинский перевал. Но и после него крутые обрывы вдоль дорог. Приняли решение остаться в благоустроенном кемпинге. Но все занято. И только в начале десятого, когда на спидометре цифра перевалила за 500 км, а за день больше 650, мы встали возле Онгудая на реке Урсул (там, где делали остановку в День#11). Я едва выползла из-за руля, для человека у которого нет собственной машины, это был личный рекорд 😁. 

Пока я ставила палатку, Татьяна Владимировна нарезала салат. Заварили чай с ромашкой. Под вечер похолодало, видимо, завтра жара спадёт. 

Экспедиция на Алтай организована компанией ООО «Гетерозисная селекция» - одним из ведущих российских производителей семян овощных и цветочных культур, бренд @semena74com

#Соло #ОксанаСоло #Пешком #Туризм #Путешествия #Алтай #ПешкомПоРоссии