В начало первой книги: https://dzen.ru/media/id/6246af1994462b74a401eca7/kniga-pervaia-seriia-ia-tankist-popadanec-v-vov-64ae2c5ddc14f93baab4cd76
До трёх часов я ставил новые задачи и проверял выполнения и, убедившись, что всё идут согласно разработанным мной планам и графикам сам переоделся комбез техника и стал работать. Нет, ремонтникам я не помогал. Просто тягач оттащил одну из «тридцатьчетвёрок», что была не на ходу в сторону, к одной из передвижных мастерских, и я стал творить. Первым делом снял башню, убрал её в сторону, после чего отпустил тягач, он мне не одному был нужен и, достав сварочный аппарат, мощный, хороший, стал резать лобовую и бортовую броню. Думаю, кто-то уже понял, что я собираюсь переделать танк образца 1940-го года с пушкой «Л-11» в самоходку, по классификации сорок третьего года в «Су-85». Для этого мне и нужна была зенитка. Думаете не получиться? Ха, мы уже пробовали это делать в сорок пятом. Правда, сейчас у меня нет тех мощностей как на заводе, но даже на коленке сварить нужное чудо-юдо я смогу. Тут беспокоило только одно, передние диски ходовой части не рассчитаны на такую массу и стоит её усилить. Я уже подумал как. Запчасти потом сниму с одного из танков, стоявших на дороге, из тех что ремонтники используют для снятия запчастей. Они так уже несколько машин раздели на несколько дефицитных запчастей.
К вечеру я закончил уродовать корпус танка, многие ремонтники, бегая по делам, старались это делать мимо моей машины, удивлённо разглядывая изувеченный корпус. Закончив, я достал схему с набросками «Су-85», мерками проверил разрезы и удовлетворённо кивнув, стал сваривать каркас. Бабочкин мне активно помогал, Лосев занимался своими делами, а посыльные бегали передавали мои приказы. Не смотря на работу с будущей самоходкой, я держал руку на пульсе, так что никто в лагере не сидел, все работали, для всех дело нашлось.
Из корпуса уже всё вытащили, включая систему управления, вот её нужно переделывать, мехвод теперь чуть выше будет сидеть. Дальше я занялся зениткой и фактически разобрал её. На этом всё, начало темнеть. Завтра башней займусь, извлеку маску пушки, переварю её под ствол зенитки, ну и будем сшивать. Нужно сделать боевую рубку самоходки. Причём с командирской башенкой. Самому варить мне её лень, на коленке ровную не сваришь, значит, будем заимствовать у немцев. Между прочим, до обеда по дороге шли наши войска. Пару раз они попадали под налёты. Были потери, и большие. Под вечер появилась механизированная колонна противника. Через пять километров дальше по дороге её встретила спешно возведённая нашими войсками оборона, там бой был. Почти два часа шёл. Немцы не смогли сходу сбить заслон и встали на ночёвку, отойдя немного в тыл, а наши как доложили разведчики, пользуясь темнотой, ушли. На месте боя стояло шесть подбитых танков, из них одна «четвёрка» и две «тройки» остальные лёгкие, так что где позаимствовать нужные детали, у меня было.
Узнав от разведки, что немцы встали в трёх километрах от места боя, я отправил к подбитым танкам группу ремонтников на «Опеле». Разведчики их провели так, что подъехали они к танкам, не привлекая внимания немцев. Дальше натянули брезент в несколько слоёв вокруг башни первой машины и единственный среди ремонтников сварщик, кроме меня, конечно, стал вырезать люки и командирские башенки. Работали они тихо и незаметно, брезент помогал, два слоя скрывали вспышки резака. Кстати, люки для меня, для самоходки, я два собирался в бортах боевой рубки врезать.
Утром, выслушав доклад о ночном рейде, все вернулись благополучно, и о том, что вся ближайшая дорога забита медленно двигающейся техникой и пехотой противника, я отдал несколько приказов и продолжил заниматься своей самоходкой. Постепенно мы возвращали в строй танки, осталась одна «тридцатьчетвёрка», запчастей к ней не хватало. Кстати, как и у моей самоходки, у неё двигатель запорот был. Уже извлекли, но нужен новый, рабочий. Так что следующей ночью ремонтники, группа была выделена, и после обеда будет отдыхать, чтобы отоспаться перед ночной работой, отправятся за брошенной техникой. Что-то эвакуируют, мне броня нужна для рубки, с чего-то снимут нужные детали. Кстати, обе командирские башни, третью себе я отложил, поставил на «двойки» по просьбе Михайлова. Если будут ещё, оснастим и остальные машины. Кстати, прицелы с немцев тоже были сняты они гораздо лучше тех, что имелись у нас и оружейник сейчас думал, как их приспособить к нашим пушкам. Один такой прицел я за собой зарезервировал.
Эти семь дней я как раз и выделил для того чтобы закончить с формированием группы, и её оснащением, самоходку я делал уже для себя. Командирской машиной будет, радиостанция трофейная, с танков подбитых сняли, собрали из трёх. Все ремонтники и техники её осмотрели, обмениваясь мнением, что такое я делаю, но я не говорил что. Ещё чего, сделаю, увидят и оценят. Кстати, в найденной ремонтной летучке нашлась канистра с краской. Так что машины подкрашивались, а так краску я забрал себе. Мне позже новую технику в порядок приводить, чтобы глаз радовала.
Постепенно когда ремонтники освобождались, они стали помогать мне. Танкисты проводили тренировки на спаиваемость экипажей и нетерпеливо ждали, когда же снова найдётся работа для них, а мы работали. Наконец мы сшили рубку и краном тягача подняв, закрепили пушку вместе с маской, сварщик наживил, после чего стал варить, когда я убедился, что пушка встала как надо. Лобовая броня с люком мехвода уже была сварена на месте. Осталась крыша и задняя стенка, вот и всё. Это было на пятый день, за следующие сутки мы сварили и крышу, и заднюю стенку рубки. Наверх вело два люка для эвакуации, через мою командирскую башенку и вторую над заряжающим. В бортах было ещё два люка для эвакуации, трофеи использовал. Наводчик должен был или через них или следом за мной вылезать. Последним мы закрепили «ДШК», и только потом когда все внутренние работы были закончены, стали готовить ниши для боезапаса, крепили сиденья, Фомин и ещё один радист пробрасывали проводку «ПУ» и крепили плафоны освещения. Двигатель, модернизированный нами, уже стоял на месте. Аккумулятор свежий, баллоны заряженные. Сейчас самоходка сохла, она была свежеокрашенной. С новенькой красной звездой и номером «001» на рубке белой краской. На ходу перед покраской пробовали, хорошо себя вела, хотя немного и ныряла вперёд при движении, при торможении аж клевала, но это всё допустимо, тем более ходовая была усиленной. Умаялся делать, но сделал. Конечно, пушка была не та, что использовалась в самоходках, чуть короче, но и с ней неплохо, главное дульный тормоз имелся. Нужно будет попробовать, как она ведёт огонь. Мы пушку жёстко закрепили, но мало ли сорвёт с платформы. Проверять нужно.
Вот танкисты разочарованно ходили вокруг самоходки. Они поняли, что это лишь платформа для более крупной пушки. Я же так и назвал её «Су-85» - истребитель танков. Экипаж четыре человека, это я как командир самоходки, наводчик красноармеец Лосев, заряжающий Бабочкин и выделенный мне Михайловым постоянный мехвод младший сержант Огнев. Невысокий немного нескладный девятнадцатилетний парнишка с грустными глазами. Правда водил самоходу при испытании он классно, тестируя её на разных скоростях и при торможении. Лосев стрелок так себе, да он вообще из пушки не стрелял, поэтому я планировал меняться с ним местами. Удачный опыт такого обмена у нас был. Думаю, лучше танкового наводчика в моей мангрупе кроме меня не было. Опыта им нужно, опыта. Именно этого опыта я им и собирался дать. Тем более диверсанты наши уже начали возвращаться. Из семи групп вернулась шесть, седьмой пока не было, хотя срок и вышел, седьмой день идёт, вчера вернуться должны были. Волохов тревожился, как бы не пропали парни. В докладах командиров других групп были описания, как их гоняли, уходили чудом. Правда моя идея нашла подтверждение в действиях таких групп. Движение было серьёзно затруднено, целые роты выделялись для прочёсывания тех мест, откуда велась стрельба. Потери немцы тоже несли неслабые. У погранцов все отличные стрелки ушли в тот рейд, так что, что не выстрел, то попадание, а огонь вели прицельный, не очередями, так что думаю понятно, почему немцы были такими злыми. Кстати, к нам одна группа сунулась на двух машинах и мотоцикле, и сгинула. Обе машины были уничтожены, раненых добили и утащили в лес, а вот мотоцикл целёхонек, трофеем нашим стал. В принципе на этом всё, формирование мангруппы было закончено, она усилилась за счёт мелких групп окруженцев. Наконец зенитный взвод был сформирован полностью, нам даже повезло, что попались настоящие зенитчики. Правда, средних командиров там не было, старший сержант ими командовал, но должность командира взвода он тянул. Отлично всё. Вон, даже военврач теперь есть.
Всего к нам вышло почти пятьдесят человек, разрозненные группы окруженцев. Когда в одиночку, когда не большими группками, вот они и оказались у нас в расположении, выходя к лагерю. Одна группа из трёх бойцов вообще проскочила было мимо. Но наткнулась на изувеченные останки двух машин и присыпанные листвой тела немцев. Двинулись в сторону и увидели замаскированный ветвями танк на лесной дороге. Там их уже часовой окликнул. В общем, вполне ценное приобретение. Один радио-телеграфист из штаба корпуса, второй повар комкора, ну и боец комендантского ввода. Штаб корпуса был уничтожен внезапной атакой мотопехоты противника усиленной танками. Выжить удалось единицам. Кстати, большая часть окруженцев выходили к нам на дым кухни, на запах то бишь. Ну вот так распихав бойцов по специальностям, а тех кто нам не нужен я определил в зенитный взвод, всё равно не хватало бойцов, а тут хоть подносчиками будут. Командиры расчётов и комвзвода усиленно их тренировали. На вид вполне боеспособнее подразделение, а как в действительности на деле посмотрим.
Спасибо за ваши лайки и подписку. Очень благодарен.
Следующая прода. https://dzen.ru/media/id/6246af1994462b74a401eca7/kniga-pervaia-seriia-ia-tankist-popadanec-v-vov-proda-42-64b40e85ff04ea176f37aa2b