Команда из Шанхайского университета представила тепловой плащ Janus, используемый в качестве автомобильного покрытия для продления срока службы транспортного средства. Оно способно охладить машину на 8 °C в жаркий день и нагреть на 6,8 °C ночью.
Двухсторонний плащ состоит из внутреннего слоя, отзеркаливающего остаточное тепло автомобиля, и внешнего, который отражает солнечное тепло обратно в атмосферу. Внешний слой состоит из тонких кварцевых волокон, покрытых чешуйками гексагонального нитрида бора. Он представляет собой керамику на основе графита, повышающую отражательную способность солнечного света. Эти волокна вплетаются в основную ткань, которая приклеивается к внутреннему слою из алюминиевого сплава.
Во время испытаний команда оставила два электромобиля на сутки под солнцем: один под плащом Janus, а второй без него. Температура в салоне машины без покрытия в середине дня достигала 50,5 °C, а в салоне автомобиля с плащом держалась на 22,8-27,7 °C ниже, чем в салоне без покрытия, и на 7,8°C ниже, чем на улице. А в полночь температура в «одетом» электромобиле оставалась на 6,8 °C выше, чем на улице, не опускаясь ниже 0 °C.
Материалы, входящие в состав Janus, заявлены как недорогие, лёгкие, прочные и, в качестве бонуса, огнестойкие.