Привет, Друзья! Продолжаю свой рассказ о том, как я начинал свой бизнес в сфере авторазбора. Если не читали, то рекомендую Часть 1 и Часть 2
Итак, первый опыт показал мне, что авторазбор имеет полное право на жизнь. Соответственно было принято решение продолжать деятельность.
Следующим "пациентом" стал ВАЗ 2109.
На первый взгляд может показаться, что автомобиль был во вполне приличном состоянии. Зачем его было разбирать?
А проблема была в том, что днище сгнило настолько сильно, что у автомобиля оторвалась задняя балка и бывший владелец привязал её на тросы ( жаль, что я это не фотографировал ). Более того, довольно долгое время он спокойно ездил в таком состоянии не только по городу, но и в области ( Это к слову о том, какие порой ведра стоят рядом с вами в пробке ).
Продажи
С данным авто получилось еще приятнее. Ниже привожу скрины продаж
Непосредственно сам автомобиль был куплен за 16 000 руб. А чистых денег он принес почти 20 000 руб. Согласитесь, хороший результат. Далее, по ходу истории, я больше не буду показывать эти таблицы, а ограничусь лишь сухими итоговыми цифрами.
Мой первый "стремный" опыт
Итак, дело пошло. Один мой знакомый увидел, чем я стал заниматься и дал контакт владельца площадки утилизированных автомобилей (В то время была очень популярная тема. Сдаешь своё ведро на утилизацию, а взамен получаешь сертификат на 50 000 руб для покупки нового автомобиля). Меня это очень заинтересовало, ведь можно сразу решить проблему поиска авто ( Так я думал ). По приезду на площадку я увидел примерно следующую картину
Огромная площадка, автомобили отсортированы по моделям ( Классика отдельно, Самары отдельно и так далее ). В общем рай для меня 😀. Однако, цены на автомобили меня ни разу не обрадовали. То, что можно было приобрести у частника за условные 12-15 тыс. руб, на площадке предлагали по 20-25 тыс, при том на все автомобили отсутствовали документы. Согласитесь, при условной марже в 15-20 тыс. эта разница уже была ощутима. Но я решил рискнуть, выбрал самый оптимальный для себя вариант и купил ВАЗ 21099 за 22 000 руб. В эту сумму входил эвакуатор до места моей дислокации.
Я расплатился и поехал ждать автомобиль. Спустя некоторое время его привезли, сгрузили с эвакуатора. Я открыл капот и просто ОХРЕНЕЛ. Со стакана был ВЫРЕЗАН ВИН номер, в наглую, болгаркой... Такая же ситуация была в багажнике. Естественно меня никто об этом не предупреждал и аргументированно это было тем, что вин номер не должен нигде засветиться. ЗАШИБИСЬ!!! Я думаю, все мы понимаем, чем это грозило в случае, если бы ко мне заявился товарищ майор и увидел такой прелюбопытнейший экземпляр... Попробуй потом докажи, что ты не верблюд.
В общем, это был самый быстрый разбор автомобиля в моей жизни 😑. Больше я не пользовался услугами данных контор.
К сожалению, по этому автомобилю у меня, почему-то не осталось никакой статистики, но я точно помню, что "выхлоп" был так себе...
На этом третью часть буду заканчивать, надеюсь было интересно. В следующей части я расскажу, как хобби начало перерастать во что-то большее, что потом вылилось в основной вид моей деятельности.
Спасибо всем дочитавшим. С Вами был Александр. Подписывайтесь, ставьте лайки, комментируйте.
Так же подписывайтесь на наш Телеграм канал. Самая актуальная информация о жизни нашего Разбора публикуется там