Колонна двигалась по Якутии, возможно зимник стал лучше, или парни набрались опыта, но ехать стало легче. Меньше стало сходов в тайгу. Были конечно небольшие залёты, но быстро справлялись. Цепляли торос, и позади идущий автомобиль помогал беглецу выбраться на зимник. Встречных и попутных машин стало больше, наша колонна не мешала им, всегда пропускали вперёд, или уступали дорогу.
Бани топить никто не разрешал, утренний туалет, снежные процедуры умыться ещё можно, а как сбрить щетину, так и ехали не бритые. Лица покрылись копотью и щетиной.
Стало веселей на пикетах, в таёжных посёлках Якутии работали продуктовые и промтоварные магазины.
Заходя в посёлок, колонна всегда делала остановку возле магазина. Магазин всегда располагался в центре поселка. Местные жители собирались и с удивлением рассматривали огромные машины. Благодаря магазинам стала более разнообразной пища. На тушёнку и сгущённое молоко смотреть не хотелось. Ели с едой дело обстояло терпимо, то с выходом отходов пищи из организма встала большая проблема. Видимо от сухомятки всё внутри за коксовалось. Напрягались до слёз, а выхлопа не было.
После очередной остановки, автор сразу почувствовал, что в машине появился посторонний звук, звук появился внизу под кабиной, кроме консервных банок там греметь было больше не чему. Останавливаться и снимать банки было лень так и двигался до следующей остановки. Шутки с банками продолжались, нужно останавливать это мероприятие. Читатель "Иван Телегин" (большой специалист в технических вопросах) уверяет что от дизеля ЯМЗ–240 исходит такой рёв что грохот пустых банок можно не услышать. Хочу опровергнуть его версию. При движении автомобиля БелАЗ шумность вполне приемлемая. Тем более на новой машине. Роль глушителя выхлопных газов выполняет кузов автомобиля. Кузов плотно садиться на отводы выхлопных труб, выхлопных трубы две, правой и левой стороны 12 цилиндрового V образного дизеля. Дизель находится рядом с кабиной, шумность в кабине вполне подходящая для комфортной работы. С банками поступил просто, бросил под колесо, и проехался 50 тонным грузом. Несмотря на снежный накат, банки превратились в лепёшки. Лепёшки бросил в кузов, отвезу подарок строителям шахты в карьере трубки "Мир". Именно туда предназначаются тюбинги которые сейчас лежат в кузове БелАЗ–540.
Колонна входит в последний пикет, это село расположенное на левом берегу реки Тас-Юрях. Село названо, как и река Тас-Юрях.
До цивилизации остаётся пройти 157 километров пути. В Мирном нас ждёт, ремонтная база, горячий душ, и круглосуточное горячее питание. В магазинах продают минеральную воду и лимонад. Но, до Мирного ещё нужно доехать. Поступило предложение оставить БелАЗ столовую в этом селе, придёт с Мирного тягач, и заберёт её.
Водители столовой, с трудом уговорили старшего колонны, не бросать их. Продолжить свою работу до города Мирный. Названого в честь кимберлитовой трубки "Мир".
Из Тас-Юрях колонна тронулась в полном составе. С расплющенными банками в кузове машины автора.
Картошка убрана, землю взрыхлили, и выровняли. Появился соблазн посеять арбузы и дыни. Посеяли. Семена свои, покупать не нужно. Осталось дождаться всходов. Цены в этом году на овощи и фрукты заоблачные. Хорошо когда есть всё своё! Спасибо, за внимание! Берегите себя, и своих близких!
