Здравствуйте, уважаемые читатели!
Сегодня обратимся к рубрике “Новости из прошлого”. Пройдемся по страницам второго выпуска журнала Юный Моделист-конструктор за 1962 год. Как и в первом номере, на первой странице обращение к юным читателям, в данном номере от академика С. Соболева.
Информация с сайта Википедия: Сергей Львович Соболев (23 сентября [6 октября] 1908, Санкт-Петербург — 3 января 1989, Москва) — советский математик, занимавшийся математическим анализом и дифференциальными уравнениями в частных производных. Герой Социалистического Труда. Лауреат трёх Сталинских премий и Государственной премии СССР. Академик АН СССР (1939) по Отделению математических и естественных наук.
Я приведу выдержку из его обращения [1]:
Сейчас мы являемся свидетелями удивительной революции в технике, обязанной своим происхождением математике. Возникли электронные математические машины, управляющие кибернетические машины. Эти машины высвобождают человеческий мозг от всякой формальной однообразной работы. Машины начинают делать переводы с одного языка на другой, выполнять работы диспетчеров, инженеров, рабочих. Трудно сейчас представить всё то, что они смогут выполнять в ближайшем будущем. И несомненно, что мы с вами стоим на пороге еще более удивительных открытий и достижений.
Далее академик приводит пример Сибири, где найдены залежи полезных ископаемых и нефти. Академик пишет, что освоение Сибири принесет огромную пользу народному хозяйству в ближайшем будущем.
Кроме того, он говорит [1]:
В самом центре Сибири создан на наших глазах огромный научный центр – Сибирское отделение Академии наук СССР. Главная задача этого отделения – решение новых больших принципиальных вопросов науки: развития математики, физики, химии, геологии, биологии, медицины. Те из вас, которые хотят разрабатывать проблемы науки, найдут себе по сердцу работу в Сибири.
Сибирское отделение Академии наук СССР немыслимо без Новосибирского научного центра, который располагается в Академгородке в паре десятков километров от самого Новосибирска. Сейчас это один из ведущих центров Российской академии наук. Я пришел в науку в 2000 году, поступив в аспирантуру механико-математического факультета Томского государственного университета. Уже в декабре 2000 года я участвовал в конференции молодых ученых, которую проводил в новосибирском Академгородке Институт вычислительных технологий СО РАН. Причем весь осенний семестр 2000 учебного года аспирантуры я провел в Академгородке, проходя стажировку в Институте вычислительной математики и математической геофизики СО РАН по технологиям высокопроизводительных вычислений на суперкомпьютерах в рамках Федеральной целевой программы “Интеграция”. Жил я первое время в местах временного проживания Новосибирского государственного университета. Ко мне подселили студента из Японии, который изучал в Новосибирском госуниверситете русский язык и литературу.
И по сей день я регулярно бываю в новосибирском Академгородке по рабочим вопросам, связанным с моими исследованиями или образовательной деятельностью.
В последующих выпусках я еще расскажу о конференциях, которые проходили в новосибирском Академгородке.
А сейчас давайте еще полистаем второй выпуск журнала Юный Моделист-конструктор.
Переворачиваем страницу и оказываемся в разделе Юные авиамоделисты, который ведет кандидат технических наук Игорь Константинович Костенко. Российский специалист в области аэродинамики и истории авиации. Степень кандидата технических наук получил в 1947 году. Поборник и пропагандист схемы самолета “Летающее крыло”.
И на этой же странице нас встречает статья В. Булдакова “Кордовая модель самолета ЯК-18П”. Как я уже писал на страницах своего блога, в школьные годы я посещал кружок авиамоделирования и, как раз, занимался кордовыми авиамоделями бойцовых и пилотажных самолетов. Конструктор самолета – А.С. Яковлев. В 1961 году на этом самолете советский летчик В. Лойчиков принял участие в международном чемпионате по высшему пилотажу в Венгрии и вошел в число лучших пилотов высшего пилотажа.
Как раз в последнее время я приступил к изготовлению полукопии самолета ЯК-52 тоже конструктора А.С. Яковлева. Надеюсь, в ближайшее время мне удастся продолжить изготовление этой модели. О чем я обязательно с Вами поделюсь на страницах своего блога.
А вот и собственно новости из прошлого:
Редакция совместно с Московским авиамодельным клубом ДОСААФ с 1 сентября 1962 года объявляет Всесоюзные заочные соревнования на лучшую кордовую модель – копию самолета с поршневым двигателем.
Поэтому, уважаемые читатели, если в Вашем распоряжении машина времени, срочно строим модель самолета и отправляемся в 1962 год за призами этих соревнований.
Литература
1. Юный Моделист-конструктор. 1962. № 2.
На сегодня всё!
До встреч на волнах интернета!