Во время строительства плотины Нурекской ГЭС в Таджикской ССР применялась самая разнообразная техника. Помимо огромного количества карьерных самосвалов МАЗ-525, позднее БелАЗ-540А, на стройплощадках также требовались тяжёлые тягачи. Для этого чаще применялись тракторы К-700, и К-701, а также довольно экзотический АТ-Т.
Данный тяжёлый артиллерйский тягач (он же "изделие 401") базировался на территории бывших ЦРММ (центральных ремонтно-механических мастерских) в конце 70-х, а позднее продолжил оставаться на той же площадке, правда переименованной в середине 80-х в ЭМЗ (экспериментально-механический завод).
Если честно - совершенно не помню применения данного "монстра" по его прямому назначению, хотя на стройке доводилось бывать довольно часто. Тем не менее, периодически данный АТ-Т выезжал из ворот ЭМЗ на городские улицы.
Во время празднования Дня Победы к 9 мая борта тягача украшали ветками, лозунгами и нередко писали на кабине призывы в стиле "На Берлин!"
Для нас, малолетних оболтусов. появление почти настоящего танка было огромным событием. А если удавалось попасть в кузов или кабину - то счастью не было предела! Грохот дизельного мотора, лязганье гусениц, чёрный выхлоп - надолго в памяти остались.
Шли годы, была полностью построена Нурекская ГЭС, вскоре начались перемены в жизни всей огромной советской страны. С 1990 года всё чаще стали звучать призывы о создании суверенного Таджикистана и чаще стали проявляться различные противоречия, на которые раньше старались просто не обращать внимания.
Довольно бурная политическая жизнь, которая кипела в Душанбе, практически не касалась Нурека. Почти незамеченными остались февральские события в Душанбе, также спокойно миновали "весёлые" дни начала мая 1992 года. Однако, всё гладко не бывает и в первой половине сентября 1992 года война пришла и в Нурек. Город оказался блокированным, поскольку выезд из него проходил по республиканской трассе в сторону Душанбе.
Изначально обе стороны в гражданской войне применяли стрелковое вооружение да автомобильный транспорт. Совсем немного БТРов удалось обеим таджикским сторонам добыть при дележе имущества бывшей Советской Армии. Поэтому вопрос обзаведения чем-то более существенным просто висел в воздухе.
Боевики, пришедшие в Нурек (если правильно помню - они представляли оппозиционные силы) также были в поисках решения данной задачи.
Произведя ревизию на городских предприятиях, а может предполагая заранее наличие такого аппарата, как АТ-Т - всё было просто и понятно. Нужно забронировать тягач и вооружить его. Быстро был составлен список нужных работников, которые не успели покинуть город - и вскоре им сделали "предложение, от которого сложно было отказаться". Насколько знаю, угрозы расстрела не звучало, даже денег заплатили, но обстановка на площадке была гнетущая.
Результатом работы стал своеобразный "танк", обшитый стальными листами толщиной примерно 10 или 15 миллиметров. На грузовую платформу установили артиллерийскую установку 2А42, снятую с БМП-2. Ходовые испытания провели вполне успешно, вид у "танка" был вполне себе устрашающий. Однако к ноябрю 1992 года ситуация на фронтах гражданской войны в Таджикистане стала резко меняться. Теперь обе стороны обзавелись самой различной бронетехникой и противотанковыми средствами. В такой ситуации применять самодельный "бронеход" было верхом безумия, поскольку в противостоянии с настоящим танком шансов просто не было. Это прекрасно понимали даже новоявленные лидеры незаконных вооружённых формирований.
Долгое время "танк", или как ещё называют подобную технику "шушпанцер", стоял рядом со штабом НФ Таджикистана около главной площади Нурека, а к лету 1993 года его не стало видно совсем. Куда он делся в дальнейшем - история умалчивает.