Все происходящее дальше на мой взгляд лучше всего описывается именно таким названием. И короткой мыслью - я же дипломированный инженер магистр , я ничего не умею делать руками.
В чем моя цель - яхта для путешествий семьей и редкого участия в гонках. Алькор как проект для этих целей почти подходит:
- Во-первых, это крейсерская лодка с отличным запасом по живучести.
- Во-вторых, представитель класса яхт Л-6 , среди которых в течение сезона проводится множество гонок.
Да, он деревянный, что вызывает пренебрежение и насмешки у фанатов пластика, дескать и сгниет, и тяжелый, и вообще не модно так, и постоянная морока с ним. Как сказал в интервью достаточно известный сюрвеер про материал корпуса - "дерево? стоит ли упоминать его?".
С другой стороны - относительно простой ремонт, внимание и своевременный уход за лодкой делает этот корпус достаточно долговечным. А как ушатать пластик знания тоже имеются.
Можно было бы построить себе лодку с нуля, и было бы и дешевле и современнее. Но у меня есть яхта. На подпорках. На земле. Полугнилая. Но она есть. И она будет ходить.
Дальше начинается полет фантазии - восстанавливать ее до исходного состояния не так интересно. Все-таки с момента создания проекта время немного ушло вперед. Да и спортивная лодка - не совсем то, что я хочу. Поэтому будет косметическое и не только изменение проекта. Плюс учтем уже внесенные правки - уменьшение балласта и укороченная мачта, замена румпеля на штурвал.
И да, она будет электрическая, без шума дизеля. Конечно, на всякий случай буду носить с собой запасной навесной мотор, зато тихо и без лишних ароматов в салоне.
Буду фантазировать и работать ;)
Поехали!
