Первая поездка на авто в Европу

В 1989 году в августе я ушел из армии в звании майора. До пенсии оставалось 3 года.

Процесс был очень мучительным и продолжался около года.

Служба стала обузой, когда за несколько часов в субботу на рынке зарабатывал 2-3 оклада, а ради одного надо было ежедневно ходить на службу целый месяц.

Когда я первый раз пришел в отдел кадров и сказал, что хочу уволиться , на меня посмотрели как на идиота и хотели даже отправить на проверку в психушку. Разойтись с армией можно было только после 25 лет выслуги, по здоровью или по дискредитации звания офицера. Но это было опасно - могли и посадить.

Это был период перестройки и я занял такую позицию, что, мол, решил перестроиться и желаю приносить пользу государству в другой сфере деятельности.
Мечтаю посвятить себя сельскому хозяйству, доить коров, выращивать поросят, сеять и пахать.

На каких только собраниях и совещаниях меня не прорабатывали.

Говорили, что на меня затратило деньги государство выучив - я отвечал, что уже долг отдал.

Грозили перевести в Сибирь. Даже посадить.

Помню последнее испытание, когда сидело семь генералов и пытались меня запугать или уговорить, но я стоял на своем.

Пришел домой, с сердцем плохо. Быстро принесли бутылку коньяка и после этого только отпустило.

Людмила, конечно же, поддерживала меня во всем. И мы выиграли. Меня просто сократили. Даже год получал за майорское звание.

В то время я проводил такую аналогию - можно прожить в зоопарке, получая ежедневную, хоть и скудную пайку, а можно жить в джунглях, где обжираться от пуза, но ведь там и тебя могли съесть.

И я выбрал свободу.

Так вот, как только получил паспорт, мы решили поехать за границу.

Познакомились с аферисткой Надькой, она занималась всем.
В основном занимала деньги и не отдавала. Она собирала группу в Югославию. Собрала со всех деньги и собиралась кинуть. А мы ей предложили поехать на машине. Она согласилась, и мы начали подготовку.

Сначала поехали в ОВИР, был один на всю Московскую область на Варшавском шоссе. Предоставили липовые приглашения и получили вкладыши в обычный паспорт.

Закупили товар. Кастрюли-скороварки, инструмент, всякое металлическое барахло, которое у нас стоило тогда копейки, а там значительно дороже.

Поехали втроем: я, Людмила и Надежда. Машина - трехлетняя шестерка. Я даже поменял в областном ГАИ свои права на международные.

Доехали до Ужгорода без приключений и уперлись в большую очередь перед границей. Долго стояли двигаясь еле-еле и попали в первый раз в жизни на нашу границу. Всю машину проверили, правда ничего не забрали.

После наших разбитых дорог все показалось как в сказке: ровненькое полотно, даже на переезде, разметочка, столбики, ночью все светится, даже катафоты на деревьях у обочины.

Карта Венгрии была вырвана из атласа мира, маленький листочек. Валюты не было. Но мы добрались до границы с Югославией. И оказалось, что нужно иметь на человека как минимум 50$. Заночевали в машине возле помойки рядом с такими же "туристами".

А утром заехали на рынок. И хотя нас предупреждали с утра не продавать полякам перекупщикам, мы все за бесценок отдали. Но, зато познакомились с одним из них. И он сжалившись над нами, рассказал, что поедет в другой город и там можно хорошо продать остальное.

Я записал только номера дорог и этого было достаточно, чтобы не заблудиться.

И в первый же день пошли по магазинам. После тотального дефицита в то время у нас, изобилие товаров просто поразило. Люда остановилась возле большой коробки с разноцветными трусиками. Берет сначала одни, потом другие, третьи, не может выбрать и расплакалась.

Я взял ее за руку, вышли, выпили бутылочку пива и после этого все прошло намного спокойней.

На следующее утро мы были на рынке Эгера. Хорошо распродали оставшийся товар. Цены писали на листочке, торговались зачеркивая цифры и пиша новые. Купили себе кое-какие вещи, отличного качества, долго их носили. Почти ничего не покупали из еды, слишком дорого. Питались хлебом и колбасой, которую привезли с собой.

Возвращались обратно так же через Украину и Белоруссию.

Надька всю дорогу дрыхла на заднем сидении, изредка очнувшись спрашивала:"Ребята, вы не спите?", и опять отрубалась.

Это была первая поездка, потом в Польшу, ГДР и много раз в Венгрию, где жили месяцами, уже не только в машине, но и снимая жилье.

Мы постигали искусство торговли под руководством поляков, знающих толк в этом деле.

Были моменты когда от того как ты поторгуешь, зависело будут ли деньги на еду, бензин и жилье.

Уже не только привозили товар, но и занимаясь перекупкой.

Надо было купить хороший товар по низкой цене, а потом в другом месте, например на границе с Австрией продать его как минимум в два раза дороже. Нам даже ребята из Литвы привозили оптом большие партии картин.

И эта наука пригодилась потом в жизни.