Настоящий паровозный гудок сигнализировал о старте моего первого официального полумарафона в районе Усть-Луги на действующей грузовой станции. Пропустив волну лыже-роллеров, мы с удовольствием начали бежать вдоль железнодорожных путей, по которым проезжал последний перед перекрытием движения грузовой состав.
Впереди было испытание ливневым дождем и почти два часа незабываемого самопознания...
Меня зовут Андрей, а Вы находитесь на территории блога по саморазвитию - публичного дневника о моём пути к счастливой и осознанной жизни. Время на чтение статьи: 4 мин.
<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
пн 8:00______вт 8:00_______ср 8:00_______чт 8:00______пт 08:00
Финансы____________Продуктивность___________Спорт и бег
__________Дисциплина________________Отношения___________
Мотивация________ЗОЖ_________Блог_________Саморазвитие
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
Когда мне написал сотрудник HR службы желаю ли я поучаствовать в полумарафоне, то на ажиотаже после преодоления марафона я не стал раздумывать ни секунды и согласился. И только за 3 дня до мероприятия я прочитал условия и узнал, что оказывается поеду за 180 км от Питера в район Усть-Луги на Сортировочную станцию.
Еще выяснилось, что согласилось тащиться в 8 утра в субботу на край света окунуться в железнодорожную романтику всего два человека от компании, поэтому нам заказали комфортабельное такси и даже отправили представителя пресс-службы, чтобы решать организационные вопросы. Думаю, что элитные спортсмены отправляются на соревнования с меньшим комфортом. Короче говоря, мне было приятно.
Так проявляется польза от ежедневных челленджей - я совершенно не раздумывал о сложностях затеи, хотя мог спокойно находиться дома и смотреть сериалы, как нормальный человек.
Вместо этого в субботу 8 июля я встал в 5:45 утра, чтобы через час выйти и отправиться в новое приключение. Двухчасовой путь от Проспекта Ветеранов до места спортивного праздника прошел довольно быстро за суровыми мужскими беседами.
Однако на месте нас ждал небольшой сюрприз - из участников мы прибыли на мероприятие буквально первыми за 2 часа до старта и в организационном плане еще ничего не было готово. В первый, но далеко не в последний раз за день пошел дождь и мы стали слоняться по территории, получая на наши расспросы невнятные ответы от волонтеров.
Пришлось прилечь на скамью в раздевалке и подремать полчаса, пока не прибыл поезд из Питера с разом нахлынувшими участниками забега. Я получил свой стартовый пакет и футболку одним из первых, а вот у коллеги вышла заминка - его попросту не включили в списки и стартового пакета не оказалось, хотя слот точно был оплачен.
За дело взялся сотрудник пресс-службы который организовывал наше пребывание на мероприятии и ему удалось решить вопрос - Алексею выдали стартовый пакет другого отказавшегося в последний момент участника, а данные в базе обещали исправить после забега.
Атмосфера между участниками была очень теплой по нескольким причинам:
- большинство немногочисленных участников - железнодорожники, а значит коллеги по цеху;
- в принципе участников было немного - на полумарафон вышло 108 человек, на 11 км около 250;
- кроме того все они ехали 2,5 часа на поезде и прибыли в едином настрое.
Бежать было легко. Ведь половинка всего. Самое удивительное, что я накануне определил для себя план преодолеть дистанцию с темпом 5:15 (исходя из того, что по 5:00 я пока только 10 км могу пробежать, а по 5:30 я уже на воскресных пробежках и так делал). С 4 км я заприметил мужика, который бежал ровно и в моем темпе, на 8 км мы с ним познакомились - его план был пробежать по 5:20, вот я за него и зацепился и до конца дистанции висел у него за спиной, отстав в одном месте на 100 метров, пока остановился выпить воды, а он там не стал останавливаться.
И мой средний темп в итоге получился 5:15! (по Strava и по протоколу тоже) Секунду в секунду! Будем надеяться, что столь точное прогнозирование - это первые проблески осознанного бега.
Интересная особенность этого маршрута - это трезубец, где тебе навстречу бегут спортсмены, обгоняющие тебя на 10+ минут и менее. Это очень интересно, сначала ты смотришь на них как на Богов и Богинь, а затем через 10 минут вдруг на тебя смотрят примерно также с легкой завистью те, кто идет вслед за тобой. Необычно. Плюс такие петли позволили четыре раза встретиться со знакомыми и взаимно подбодрить друг друга и даже "дать пять"! Вот это было круто!
После 11 км начал капать дождь, а после 13 зарядил проливной. К 17 км гонка была похожа на свимран (бег по пересеченной местности с переправлением через озера), на котором в это же самое время в ЛО выступали наши коллеги. Кроссовки были полны воды, у кого-то размок и отвалился номер, женским прическам было не позавидовать, но никто не сдавался (из 108 стартовавших добрались до финиша 99 человек). Напротив, многие дарили друг другу улыбки, подбадривали тех немногих, кто намеревался перейти на шаг. Не знаю как у лидеров дистанции, но в середине процессии, где бежал я, атмосфера была дружеская. Только молодая сторожевая собачка в одном месте отлаяла всех и каждого пробегающего.
В качестве зоны освежения организаторами была придумана затея обливать бегунов из пожарного гидранта, протянутого от поезда, но наша пробегающая группа воздержалась от душа - осадков в тот день хватало.
После финиша от организаторов был еще один приятный сюрприз - талон на еду, по которому выдали просто барский, для голодных глаз, обед: гречневую кашу с говядиной; сладкий, душистый чай; два ломтика арбуза; пара бананов, яблоко и пара бутылок воды. Большего и не нужно было.
Однако был еще мини челлендж стояния в очереди за едой - хлынул максимально суровый дождь и треть очереди просто разбежалось. Я никуда не ушел :D и повторно почувствовал себя победителем.
День запомнился и тем, что я встретил двух знакомых, которых ранее знал только по взаимным комментариям пробежек в социальной спортивной сети Strava:
Для обратной дороги до Питера железнодорожники сделали участникам уникальный подарок - подали раритетный бесплатный электропоезд до Балтийского вокзала, где ради нас даже открыли выход в город минуя турникеты. Пускали и в кабину посидеть за штурвалом)
Никакой спортивной борьбы не было. Вместо этого я поучаствовал в незабываемом приключении и в очередной раз стал чуть лучше, чем был вчера...
Постоянные читатели уже знают, что по субботам я прохожу многокилометровые эпизоды городского трейла "Dark Trail". В день полумарафона трейл пришлось пропустить, но уже анонсирован четвертый эпизод, куда я приглашаю всех желающих:
Подписывайтесь на мой блог, любите бег и становитесь лучше с каждым днем. Мира и добра вам!
Выпуск №125, Санкт-Петербург, дата написания 10.07.2023