Давление в шинах. Накачанные сверх нормы колеса изнашиваются по середине протектора, полуспущенные — на боковинах. Правильное давление указано на табличке в дверном проеме. На жаре воздух расширяется, поэтому летом надо соблюдать инструкцию, а зимой можно добавить 0,2 бара выше нормы, предварительно измерив давление после стоянки.

Колеса по сезону. Составы летней резины отличаются от зимней, поэтому на холоде шины остаются мягкими, а в жару сохраняют форму. На горячем асфальте зимняя резина быстрее изнашивается и что называется «плывет», снижая управляемость. Летние колеса от мороза теряют упругость, покрываясь сеткой мелких трещин.

Внимательная балансировка. Из-за неправильной установки колес покрышки изнашиваются неравномерно. После каждого визита в шиномонтажку заезжайте на балансировку и проверяйте геометрию дисков. Регулярно мойте колеса — изнутри тоже, ведь засохшая грязь работает точно также как грузики, только «неправильные».

Стиль вождения. Сомнительная привычка резко разгоняться и тормозить «в пол» быстрее изнашивает колеса. Возьмите за правило аккуратнее парковаться у бордюров, осторожнее переезжать трамвайные пути, железнодорожные пути и ямы, особенно с водой.

Заводские характеристики. Резина для больших скоростей сильнее изнашивается на грунтовой дороге. Наоборот, грязевые покрышки быстрее стираются об асфальт. У всех колес есть допустимая нагрузка и скоростной режим. Несоблюдение рекомендованных значений приводит к ускоренному износу.

Перемена мест. Шины на ведущих колесах изнашиваются быстрее, поэтому с каждым новым сезоном их можно менять местами с ведомой осью. Резину с ненаправленным протектором разрешается переставлять по диагонали.

Правильное хранение. Резину на дисках кладут на бок и собирают в стопку или подвешивают. Пустые покрышки ставят вертикально на полку или оставляют где-нибудь у стены облокотив друг на друга. Перед тем как отправить шины на хранение их тщательно моют с силиконовыми добавками, чтобы замедлить процесс старения резины.