Почтовые поезда России имеют большое значение для доставки посылок и корреспонденции между городами страны. Этот тип поездов появился ещё в Российской империи в 1861 году, но тогда это были пока только лишь вагоны в составе пассажирских поездов. При остановке поезда на станции почтовые служащие забирали корреспонденцию и во время движения занимались её сортировкой.
В последующие годы количество почтовых вагонов в Царской России продолжало расти. Но наиболее активное развитие они получили при Советском Союзе. Такие вагоны цеплялись к скорым и пассажирским поездам. В это же время почтовые вагоны становились более комфортными для почтовых бригад, чтобы они могли работать и отдыхать в нормальных условиях.
В начале 1980-х годов появились почтовые вагоны, которые стали ходить по всей стране. Поэтому отпала необходимость перегружать корреспонденцию из одного вагона в другой. При необходимости вагоны просто перецепляли к нужному поезду на узловых станциях.
Но со временем появились специальные почтовые поезда (скорость движения не более 120 км/ч.), которые состояли только из почтовых вагонов. Они могли вместить большой объём посылок и другой корреспонденции. Такие поезда также получили своё расписание движения. Обычно они останавливались на крупных станциях. В некоторых вагонах была даже крановая установка для погрузки-разгрузки крупного багажа.
Тверской вагоностроительный завод является производителем современных почтовых вагонов, которые могут развивать скорость уже до 160 км./ч. Теперь вагоны оборудованы жилым помещением для сотрудников почты. Работу облегчает современный компьютер, который следит за состоянием вагона.
Сотрудники почтовых поездов работают "вахтами". Их смена происходит на конечных станциях. За техническим состоянием вагонов следит электромонтёр. Сейчас больше нет необходимости заниматься сортировкой почты во время движения. Теперь этой функцией занимаются сортировочные центры.
Отличить почтовый поезд от пассажирского можно не только по внешнему виду, но и по его номеру, который находится в пределах 971-998. При этом почтовый поезд сообщением "Москва-Владивосток-Москва" имеет номер №989/990. Вагоны к нему цепляются и отцепляются на всём протяжении пути.
Спасибо за прочтение. Впереди ещё много интересных статей и видео по ЖД-тематике. Подписывайтесь, пожалуйста, на Дзен-канал.
Telegram про поезда: https://t.me/rutrains
Читайте далее: