"Два мудреца в одном тазу
Меняли дворники в грозу,
И, если б вдруг завелся ВАЗ,
Короче был бы мой рассказ..."
(с) Эпиграф, типа...
Вчера Лена мне гороскоп прочитала: "Отличный, день, чтобы научиться ездить на трамвае."
Вот ерунда, - думаю, - Теща сегодня приезжает. А какой же благопристойный джентльмен тещу на трамвае повезет?
На часах полдень, жара стоит такая, что мозги плавятся, душно перед дождем, но небо коварно собирает облачка по одному: вот-вот грохнет...
А я ж до этого дворники разобрал, думал, в проводке дело, а в итоге добрался до трапеции...
Но трапеция отдельной статьи не стоит. Я, как разобрал, так и собрал. Система работает. Осталось только купить новые дворники, чтобы тещу под дождем можно было без проблем до квартиры довести.
А приезжает она обстоятельно, на две недели отпуска, с кучей движимого имущества, и даже через-чур движимого, мяукающего и постоянно голодного. Без машины, короче, никак низзя!
Для тех, кто не застал начало истории, у меня есть целая рубрика под названием "Машины, квартиры и другие мелочи жизни". Здесь вы сможете найти все статьи том, как мы подобрали теще двушку в Смоленске за миллион, как делали в ней после 16 котов подобие ремонта, как я купил "Десятку" за 35 тысяч и в какой геморрой обернулось восстановление этого Блэтмобиля:
И вот, купил дворники, 300 рублей потратил, заехал заправиться, остановился недалеко от Лукойла, прикручиваю, радуюсь жизни. Через час уже на вокзал.
Вставляю в машину ключ:
- Дрынь, дрынь...
Простите, не так. Это я размечтался.
- Щелк. Щелк. *тишина* Дратути!
Не заводится блэтмобиль.
Для тех, кто не в теме, небольшой ликбез: чтобы машина завелась, аккумулятор подает ток на стартер. "Стартер" (к сожалению, не тот, что в Додо-пицце) - это механизм, который при поступлении на него тока начинает крутиться и раскручивает (заводит) двигатель. Важная часть стартера - "втягивающее реле", штука которая кратковременно в момент срабатывания стартера толкает нужный рычажок и соединяет шестеренки. Оно обычно и щелкает, если исправно.
Если ток поступает плохо (с проводами пИчалька) можно стартер отверткой перемкнуть и машина все равно заведется.
И вот, я перемыкаю. Не заводится. Даже втягивающее сначала щелкало, а теперь перестало. А ласточка с тещей приезжает через час.
Хватаю телефон, звоню Лене, а телефон говорит: "Простите, но я лежал на солнышке и не могу никому звонить в целях недопущения дальнейшего перегрева".
БЛИН!!!!
Бегу в магазин, благо недалеко. Телефон - в карман остужаться. Покупаю новое втягивающее за косарь, быстро переставляю, весь грязный, но довольный, что осталось еще 40 минут до прибытия поезда... Вставляю ключ в замок зажигания...
*Барабанная дробь*
- Щелк.
Один раз. И тишинааааааааа....
- Лена, - говорю, наконец, по телефону. - Все грустно. Лети сама на такси, спасай людей и котов, за меня не волнуйся!
В трубке раздается тихий стон и небольшое матерное послесловие.
...
Выбор у меня невелик: либо на стартер не поступает ток, потому что беда с проводкой, либо - ему конец, стартеру. Хотя, возможно, там внутри окислились и залипли щетки. И нужно молоточком звездануть по нему разок-другой.
Втягивающее работает - эта потенциальная пИчалька исключена. Ну еще бы оно не работало-то, новое. Хотя, оно и старое видимо, работало: косарь я потратил зря.
Идея с молоточком не прокатывает. С таким же успехом я могу по голове себе постучать.
Пишу хорошему электрику:
- Дратути, мол, чего делаешь?
- Болею. И помочь могу исключительно добрым словом.
- Словом оченно надо! Срочно надо спасать машину! Некогда даже инструкции на Ютубе посмотреть! Рассказывай, как проверить стартер.
- Снимай, че уж. На машине не проверишь.
А там два болта на 15.
Хватаюсь за свой набор инструментов и вспоминаю, что большой набор дома оставил, а с собой давно вожу маленький. А в маленьком самый большой ключ - на 14.
Ладно, тут магазин под рукой - куплю я себе ключ на 15.
Перебегаю дорогу, продавцы уже покуривает на крыльце, кто-то сочувствует, а кто-то делает ставки, заведу я машину или нет. Они меня еще по Окушке знают...
- Есть у вас ключ на 15?
- Ключ есть, а света нет. Извини, друг. Закрыты мы. И Автокорд закрыт. На всей улице свет пропал. Можешь вон в том маленьком автосервисе возле заправки ключ попросить, но скорее всего он тоже закрылся.
Да мать жешь твою!
Сажусь весь грязный в маршрутку, доезжаю до дома, хватаю ключ на 15, возвращаюсь, но оказывается, что гайка на 15 только сверху. Вторая, которая снизу - на 17.
- *Запикано!*, - думаю - *Запикано!* и *Запикано!* Как же меня этот *запиканный* день уже *запикал!*
Собираю все инструменты, снимаю стартер, раскладываю вокруг машины... С другой стороны заправки открывается второй автосервис с названием "Максим и Десятка".
Электрик по телефону консультирует: "Мол, чтобы стартер сработал, нужно подать +12 В на клемму втягивающего реле, а минус - на корпус.
Вокруг весело искрят крокодилы и остатки моих нервов. Никакого толку нет - даже от прямого тока эта шайтан-машина не включается.
- Либо щетки в стартере умерли, либо у тебя, провода плохие - пишет электрик. - Попробуй другие, но только не китайские (блин, где ж их взять не китайские!)
- А еще возможно аккумулятор разрядился. Для того, чтобы стартер сработал, нужен большой ток, а, если твой аккум выдает маленький - всё тлен.
- Я его тестером проверил. Нормальный аккумулятор. 12 В.
- 12 В - это напряжение. А надо сила тока. Это другое.
- Та еперный жешь театр! Ладно, давай я все с собой заберу и на Оковском аккумуляторе проверю. Он точно супер!
- И провода не китайские найди. *фейспалм*
Собираю все это электронное барахло в пакет, снова прыгаю в маршрутку, но на выходе пакет рвется и все со звоном весело летит об асфальт.
Звоню Лене еще раз:
- В *запиканое* все *запиканое* *запикать!* Давайте лучше в центре встретимся и в кафешке поедим.
Это был первый день... Машину бросить пришлось, и ехать на такси - помогать теще с вещами и покупками. Обратно Яндекс за 12 минут вообще заломил 500 р. и мы с Леной психанули, втопили за ЗОЖ и пошли гулять из принципа. В день Любви, Семьи и Верности вместе да не погулять - грех.
И вот, раунд, как говорится, два, файт!
Беру Оковский аккумулятор, подаю с него ток напрямую...
БААБААХ!!! Заработало! Неужели в аккумуляторе дело?
Придется вести к Десятке аккумулятор от Оки.
Тащу в зубах 20 килограмм, кряхчу потихонечку и не подозреваю, что стартер на самом деле заработал не потому, что тока подали больше, а потому, что я его перед этим об асфальт звезданул.
Заходим на новый круг:
- Щелк! Жжжжжиу!
Сработало один раз. А потом опять тишина.
Еще раз шмяк об асфальт, и снова крокодилами наааа тебе! Сестра разряд! Этот стартер должен жить!
Закончилось эксперименты тем, что я по запарке перепутал плюс с минусом и замкнул клеммы: задымило и крокодил чуть в руках не поплавился. Обжегся чутка, но машина не сгорела и заправка Лукойла тоже не сгорела - будем считать, что это успех. Сжигать заправку никак низзя - у меня 4 акции.
Пришлось стартер разбирать...
Что удивительно, эти щетки менялись перед тем, как я машину купил.
А выглядят, как будто их алкаши собирали из того, что нашлось на свалке.
Снова прихожу в магазин. Цена вопроса 240 р. Но проблема в том, что я знать не знаю, каким богам молиться, чтобы запихнуть эти щетки в стартер. Мне в прошлый раз (для Оки еще) такие тугие дали, что я не только сломал стартер, но стер четыре пальца и всю нервную систему.
А в этот раз приличные почему-то, да еще со втулочкой. Неужели качество запчастей ВАЗа выходит на новый стратегический уровень? Та не, вряд ли. Скорей просто повезло.
Собираю шайтан-машину и о чудо! Работает!
С любым аккумулятором. И со втягивающим реле в тандеме. И во всех позах (простите, чуть не сказал "Камасутры") инструкции по эксплуатации.
Осталось немного послесловия. Фишка машины за 30 тысяч в том, что, вложив в нее 100, я получу вполне приличный автомобиль. Но, вложить придется не только запчасти, но и работу, а расценки в автосервисах сейчас уровня "мама, роди меня обратно!"
Если посчитать всю работу, которую приходится делать самому, мне не то, что 100, мне и 200 тысяч не хватит.
Едем, наконец, к теще в гости, на ночные вареники с картошкой. Вкусное!
На обратном пути передачи перестают работать - рычаг уходит левее и остается только третья. Квест "доехать до дома" ещё тот!
Либо кулису (которая - есть привод коробки передач) надобно настроить и затянуть, либо... что чуть более вероятно, ей конец и придется купить новую.
Интересная машина получается - поисковая. Как на поиски - так по любым буреломам, по оврагам, по деревням 60 километров... А, как просто кофе попить - метр едет, два неси.
Впрочем, друзья, это уже совсем другая история...
Подписывайтесь на Телеграмм канал, чтобы не пропустить новые материалы: