Самая частая для покраски машина, которая мне попадалась, это Range Rover. Именно этот салон в этом цвете приезжал уже несколько раз с одними и теми же проблемами - потресканные ручки дверей, царапины на подлокотниках и потресканная и с взломами краска на боковинка сидений.
Очень часто эти салоны красятся не по одному разу, поэтому для начала нам нужно снять верхний слой краски и лака с кожи. Первый этапом очищаем поверхность, далее берём растворитель и пытаемся подснять верхнюю краску с кожи. Перед данной процедурой защищаем наш темный кантик скотчем, чтобы наша белая растворенная краска не попала на него.
В тех местах, где краска хорошо отходит кожа проявляется голая, в данном случае краска слезла хорошо в местах взломов на коже. Для того, чтобы немного разгладить кожу можно использовать данный метод. Набрызгать на голую!! Кожу водой, и пройтись специальным утюжком с температурой 150 градусов. По мере испарения воды кожа начнёт стягиваться и расглаживаться. Таким способом можно разгладить небольшие заломы.
После снятия краски с сидений и ручки немного подшкуриваем поверхность кожи и шпаклюем места, которые хотели бы сгладить и отремонтировать.
После шпаклевки выравниваем поверхность кожи наждачной бумагой. Далее обезжиривателем убираем лишнюю пыль с поверхности и подбираем краску.
После подбора краски приступаем к покраске. Наносим повымер с отвердителем в три слоя, для лучшего сцепления краски с кожей, первые слои я наношу губкой.
Далее наносим два или больше слоев краски, пока не перекроем все наши повреждения. В процессе покраски могут вылезти неровности, которые остались после шпаклевания. Убираем их наждачкой , убираем пыль после зашкуриваеия и продолжаем покраску.
После нанесения нужного количества краски на кожу, наносим два слоя лака , глянцевость или матовость определяем по ситуации.
И получаем вот такой результат