Уточняем потери флота кайзеровской Германии в годы Первой мировой, добавляем детали и особенности гибели боевых единиц (насколько можем). Уже дошли до 1918 года и уже не далек тот момент, когда активная фаза борьбы на море закончится, и уже "маячит тень" Скапа-Флоу. Но мы все равно продолжаем.
Как выяснилось, не все современные справочники имеют верную информацию. По этой причине, на основе справочника Шишова А.А. мы вспомним потери в корабельном составе в хронологическом порядке, без учета флотов, ТВД, событий. Надеемся, что "коллективный разум" наших читателей позволит проверить сведения, может что-нибудь и дополнить, скорректировать.
Всегда благодарны за уточнения, замечания и дополнения, стараемся их использовать. Если есть данные для корректировки - прошу указать источник, который можно было бы добавить в статью, или на основании которого можно скорректировать выявленные неточности.
1918 год
март
11 - Подводная лодка UB54 потоплена в Северном море у восточного побережья Англии глубинными бомбами британских эсминцев "Ритривер", "Стэрджен" и "Трастер" (по данным А.Шишова). Погибло 36 человек, выживших не было, что подтверждается данными немецкого специализированного сайта.
По данным Пола Кемпа, UB54 вошла в пролив Ла-Манш 1 марта 1918 года и с тех пор считается потерянным. День гибели установить не удалось. Возвращение было запланировано не позднее 2 апреля.
12 - Миноносец А56 подорвался на мине и затонул в Северном море. Погибло 16 человек, место гибели - 53°45'N и 06°15'O.
Для справки: Относился к миноносцам типа А серии III, подсерия А56-А113 строились для охраны конвоев. Заложен в 1916 году на верфи завода "А.Г.Вулкан" (Штеттин), вошел в состав флота 14 апреля 1917 года.
По проекту: водоизмещение: 381 т (в полном грузу)/проектное -330 т. Размерения: 61,1х6,41х2,24 м. Механизмы: 2 турбины АЭГ "Вулкан", 2 военно-морских котла. Мощность - до 6000 л.с. Скорость - 28,2 узла. Дальность плавания - 800 миль (20 узлов), запас топлива - 92 т нефти. Вооружение: 2-88-мм орудия, 1-450-мм палубный ТА (на схемах - двухтрубный), 1 трал. Экипаж - 50-55 человек (2 офицера).
15 - Подводная лодка U110 потоплена у северного побережья Ирландии глубинными бомбами и артиллерийским огнем британских эсминцев "Морсби" и "Майкл". Погибло 42 человека, но по данным немецкого специализированного сайта - 36 погибло, 9 человек выжило.
По другим данным субмарина была повреждена двумя британскими эсминцами ("Майкл" и "Морсби") 15 марта 1918 года на севере Ирландии у Мальборо. Подводная лодка сумела всплыть, но затем затонула. Место гибели - 54.49N и 08.06W.
15 - Вспомогательный сторожевой катер № 62 затонул во время бури на реке Дунай у г.Турму Северин (Румыния)
15 - Транспорт "Лицци" (быв.шведский пароход) подорвался на мине и затонул в Балтийском море
16 - Вспомогательный сторожевой корабль "Грета II" подорвался на мине и затонул в Северном море у плавмаяка "Фюль". Погибло 29 человек.
К сожалению, других подробностей гибели перечисленных кораблей найти не удалось.
Источники: Шишов,А. Потери Военно-морского флота Германии в Первой мировой войне 1914-1918 гг.- СПб, 1996, 104 с.; Groner E., Mickel P., Mrva F.-Die Deutschen Kriegsschiffe.1815-1945. Vol. 3., Bernard & Graefe Verlag, Munchen, De,1982.; "Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine. H.Bendert; Шеер, Р.Германский флот в мировую войну. 1914-1918. /Р.Шеер.- М.: Эксмо, Изографус; СПб.: Terre Fantastica, 2002.- 672 с.; ВМС Германии. 1914-1918 (Справочник по корабельному составу)/ Морская коллекция, 1996, № 3.- 26 с.; Гибсон, Р. Германская подводная война 1914-1918 гг./ Р.Гибсон, М.Прендергаст.- Мн.:Харвест, 2002. - 464 с.; Грэй, Э. Немецкие подводные лодки в Первой мировой войне. 1914-1918 гг./ Э.Грей. - М.:ЗАО "Центрполиграф, 2003. - 286 с.