Машиностроение - это отрасль тяжелой промышленности, которая производит различные машины, орудия, приборы, а также предметы потребления и продукцию оборонного назначения . Машиностроение как отрасль берет свое начало в 18 веке, когда впервые были выпущены такие агрегаты как ткацкие станки, прядильные и паровые машины . Создание первых усовершенствованных станков металлорежущих и других металлообрабатывающих станков подтолкнуло машиностроение на бурное развитие .
В 1712 году в Великобритании была создана первая паровая установка Томасом Ньюкоменом. Позже Джеймс Уатт создал первый паровой двигатель. В Россию машиностроение пришло в 1804 году, когда в Санкт-Петербурге был открыт первый завод, который занимался выпуском паровых двигателей. Чуть позже завод занялся производством железнодорожного оборудования и пароходов.
Активное развитие машиностроения началось в 19 веке. В эти годы сложились основные машиностроительные центры России: Петербург и Прибалтика. К концу 19 века на эту территорию приходилось 4/5 от всей продукции машиностроения. Наиболее развитыми отраслями стали транспортное машиностроение и сельскохозяйственное. Транспортное машиностроение в основном занималось выпуском вагонов и паровозов, что было обусловлено активным строительством железных дорог. Главными центрами выпуска железнодорожной продукции были Петербург, Урал и Центральный район.
В 1861 году были приняты “Правила для поощрения машиностроительного дела”, которые позволяли владельцам машиностроительных предприятий получать дозволения на беспошлинный пропуск из-за границы чугуна и железа в необходимых количествах. Благодаря этому количество крупных машиностроительных предприятий выросло в двое.
Станкостроение как отрасль получило свое развитие в 1870 году, когда был запущен первый завод, занимающийся производством металлообрабатывающих и деревообрабатывающих станков (завод братьев Бромлей). В 1913 году было выпущено 1490 простых, несложных станков .
Сельскохозяйственное машиностроение также активно развивалось. В этот период происходили значительные инновации и разработки в области сельскохозяйственной техники.
Важным достижением было внедрение в сельское хозяйство тракторов. В 1917 годы компания Ford в США начала производство первого массового трактора - Fordson. Это был первый трактор, который был доступен по цене, позволяющей фермерам приобретать его. Внедрение тракторов вместо работающих на лошадях плугов и других сельскохозяйственных инструментов повысило производительность и эффективность работы фермеров.
Также в это время продолжалось развитие и усовершенствование других сельскохозяйственных машин и оборудования. Это включало в себя плуги, сеялки, жатки, комбайны, кормоуборочные машины и другую технику, которая помогала автоматизировать и ускорить сельскохозяйственные процессы.
Сельскохозяйственное машиностроение также стало все более зависимым от развития машиностроения в целом. Новые технологии, такие как использование стали, улучшенные методы производства и передовые инженерные решения, позволили создавать более надежные и эффективные сельскохозяйственные машины.
Важность сельскохозяйственного машиностроения заключалась в том, что оно содействовало модернизации и повышению производительности сельского хозяйства. Это позволило удовлетворять растущие потребности в продовольствии и улучшить условия труда для фермеров.
Машиностроение в СССР после 1920 года развивалось в рамках индустриализации страны. Индустриализация в СССР была процессом форсированного наращивания промышленного потенциала СССР, осуществлявшимся с мая 1929 года по июнь 1941 года с целью сокращения отставания советской экономики от экономики развитых капиталистических государств.
В рамках отрасли Машиностроение в СССР выделялись три группы — Тяжёлое машиностроение, Среднее машиностроение и Точное машиностроение, которые в свою очередь делились на подотрасли.
Тяжёлое машиностроение - это материалоемкая отрасль машиностроения, характеризующаяся большим потреблением металла и малой трудоемкостью. Это совокупность подотраслей машиностроения, предприятия которых заняты производством металлургического, горнорудного, крупного кузнечно-прессового, дробильно-размольного, подъёмно-транспортного оборудования, а также крупных экскаваторов, роторных комплексов, тепловозов, железнодорожных вагонов, дизелей. В СССР существовало Министерство тяжёлого машиностроения СССР (сокр. Минтяжмаш СССР), которое было образовано в 1939 году и упразднено в 1991 году. Оно ведало выпуском различных машин и оборудования для оснащения предприятий горнорудной, металлургической, угольной, энергетической и других отраслей народного хозяйства.
Среднее машиностроение - это группа отраслей машиностроения, занимающихся разработкой и производством технологического оборудования для лёгкой (лёгкое машиностроение) и пищевой промышленности (оборудование лёгкой промышленности), а также автомобильной, тракторной, двигателестроительной, станкоинструментальной и робототехнической отраслей123. Среднее машиностроение отличается от тяжёлого машиностроения меньшим потреблением металла и большей трудоемкостью.
В СССР существовало Министерство среднего машиностроения СССР (сокр. Минсредмаш СССР), которое было образовано в 1953 году и упразднено в 1989 году. Оно осуществляло функции по управлению атомной отраслью промышленности и обеспечивало разработку и производство ядерных боезарядов, а также транспортных средств с атомными двигательными установками, радиоизотопных приборов и аппаратуры, атомных станций.
Ведущие отрасли точного машиностроения — приборостроение, радиотехническое и электронное машиностроение, электротехническая промышленность. Продукция отраслей этой группы исключительно разнообразна — это оптические приборы, персональные компьютеры, радиоэлектронная аппаратура, авиационные приборы, волоконная оптика, лазеры и комплектующие элементы, часы.
С 1945 по 2000 годы в машиностроении произошло несколько значимых событий и достижений, которые изменили отрасль и способствовали техническому прогрессу.
Период послевоенного восстановления: После Второй мировой войны многие страны столкнулись с необходимостью восстановления экономики и промышленности. В машиностроении произошли существенные изменения в процессе производства. Массовое производство стало более распространенным, основанное на принципах Генри Форда, что позволило снизить стоимость и повысить доступность многих товаров и машин. Также происходила автоматизация производственных процессов, что улучшало эффективность и качество производства.
Развитие автомобильной промышленности: В послевоенный период автомобильная промышленность продолжила свое развитие и инновации. Были разработаны новые модели автомобилей с улучшенными характеристиками и дизайном. Технологии, такие как системы инжекторного топлива и безопасности, стали все более распространенными в автомобилях. Также началось применение компьютерных систем в автомобилях, что сделало их более умными и эффективными.
Развитие авиации и реактивных двигателей: В этот период произошел прорыв в разработке реактивных двигателей, что привело к созданию более быстрых и мощных самолетов. Были разработаны первые реактивные и суперзвуковые самолеты, такие как Boeing 707 и Concorde. Развитие авиации способствовало улучшению технологий и систем безопасности в воздушных судах, а также разработке более эффективных систем управления полетом.
Введение компьютерных технологий: С 1950-х годов компьютерные технологии стали все более важными в машиностроении. Введение компьютерного моделирования и численного анализа позволило инженерам сократить время разработки и улучшить проектирование. Технологии компьютерного-численного управления и автоматического управления стали все более распространенными, что способствовало повышению точности и эффективности машин и систем.
Развитие электроники и микроэлектроники: В этот период произошел значительный прогресс в области электроники и микроэлектроники. Разработка и применение интегральных схем, транзисторов и микроконтроллеров стали ключевыми в машиностроении. Это привело к созданию новых систем управления и контроля, а также развитию автоматизированных систем производства. Микроэлектроника стала основой для разработки более сложных машин и устройств.
Развитие робототехники: С 1960-х годов робототехника начала активно развиваться и применяться в различных отраслях машиностроения. Роботы стали выполнять рутинные и опасные задачи, что повысило безопасность и эффективность производства. Робототехника нашла применение в автомобильной промышленности, электронике, медицине и других отраслях, ускоряя процессы и улучшая качество продукции.
Весь этот прогресс в машиностроении способствовал повышению производительности, эффективности и качества машин и устройств. Он также открыл новые возможности для развития новых технологий и методов производства. В результате машиностроение сыграло важную роль в техническом прогрессе и повышении уровня жизни людей во второй половине XX века.
В настоящее время машиностроение является ведущей отраслью народного хозяйства, которое определяет дальнейшее ускорение и развитие научно-технического процесса в других отраслях. Основными задачами машиностроения является непрерывное повышение качества машин и оборудования, совершенствование роста производительности труда на предприятиях.
Так же смотрите >> "Нанотехнологи в машиностроении" <<
