Есть ли повод для радости от статистики продаж новых авто в 2023 году?
Статистика продаж новых автомобилей в России выглядит оптимистично. За первое полугодие 2023 года в стране продажи новых авто выросли на 14 процентов. А в июне этого года было продано в 2,5 раз больше новых машин, чем в июне 2022 года.
АвтоВАЗ продолжает лидировать на рынке продаж. В июне 2023 года было продано 23,7 тысяч автомобилей. На втором месте после отечественного автопрома — китайские авто. Доля на рынке России сейчас составляет 39 процентов. Корейская Кiа сейчас располагается только на седьмом месте, хотя ранее она занимала лидирующие позиции в нашей стране.
О том, что сейчас происходит на отечественном авторынке — ForPost пообщался с экспертами.
Есть ли повод для радости?
Статистика, приведённая выше, вроде и выглядит оптимистично, однако не даёт особых поводов для радости. Руководитель московского общественного центра Автомобилист» Максим Едрышов считает, что сравнивать 2022 и 2023 годы некорректно, поскольку летом прошлого года сложилась самая неблагоприятная ситуация на авторынке России.
«Всё это ожидаемо. Увеличился объём ввоза китайских авто, постепенно увеличивается производство на АвтоВАЗе и российском заводе Haval. Это накладывается на низкую базу прошлого года, где первые два-три месяца были ещё более-менее удачными, а период с апреля по июнь был просто пустым, когда ничего не производилось, не ввозилось, а АвтоВАЗ ничего не делал, и продавалось то, что было выпущено раньше», — рассказал ForPost главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков.
По теме: Рубль висит на волоске от паники на валютном рынке?
Что дальше?
Автоэксперты считают, что продажи в течение лета, скорее всего, упадут. И это будет связано с ослаблением рубля. Однако, осенью вполне ожидаем подъём продаж. Положительный прогноз — это один миллион проданных автомобилей. Но даже в случае, если эта цифра будет меньше на 15 процентов, всё равно это лучше, чем было годом ранее. В 2022 году было продано 670 тысяч новых автомобилей.
Подпишитесь на наш Телеграм-канал, чтобы быть в курсе.
Китайцы действительно активно захватывают автомобильный рынок в России. Сейчас уже около 40 процентов рынка занимает китайский автопром. Но многое зависит от самого АвтоВАЗа и выполнения им собственного плана. Как сообщают эксперты, у АвтоВАЗа по-прежнему есть проблемы с комплектующими. И неизвестно, справится ли компания со своим планом в 401 тысячу автомобилей. От этого и будут зависеть годовые результаты, а также распределение долей между российским и китайским автопромом.
Цены вырастут
В ближайшее время автомобили на внутреннем рынке могут существенно подорожать. На это в значительной степени повлияет падение рубля. К тому же, в АвтоВАЗе уже задумываются о повышении утилизационного сбора. Сейчас этот сбор составляет 178 тысяч с каждого завезённого иностранного автомобиля на территорию России. После повышения этого налога, утилизационный сбор может составлять до 300 тысяч рублей.
Вторичный авторынок, конечно, сразу отреагирует на такое повышение цен и тоже повысит стоимости б/у машин.
Однако, вопрос с повышением утилизационного сбора пока не решён окончательно. Но а по поводу подорожания автомобилей уже можно говорить совершенно точно.
Спрос на авто снизится
В том, что спрос на новые автомобили значительно снизится, уверены эксперты. На это повлияют дорогие кредиты и общая закредитованность населения. Часть покупателей станет искать автомобили на вторичном рынке. Уже сейчас, когда люди видят цены на новый «Москвич», они идут на «вторичку».
Конечно, многое зависит и от уровня доходов населения. А с этим, как вы знаете, тоже не всё гладко.
Ещё по теме: Иномарки с пробегом, которые принадлежат россиянам, переделают в электромобили
ПОДПИСАТЬСЯ НА КАНАЛ, ЧТОБЫ ПЕРВЫМ УЗНАВАТЬ О НОВЫХ ПУБЛИКАЦИЯХ, МОЖНО ЗДЕСЬ.