5051 подписчик

Танк-паровоз 9П 15387

7 июля 20237 июл 2023

314

1 мин

Паровоз 9П (9-й проект) — промышленный танк-паровоз типа 0-3-0, выпускавшийся в Советском Союзе с 1936 по 1957 год. Вес паровоза в рабочем состоянии 55 т. Конструкционная скорость 35 км/ч. Максимальная мощность на ободе колеса 500 л.с. Серийное производство паровозов 9П было организовано на Коломенском заводе (заводской тип паровоза – 164), первый паровоз был выпущен к 1 июня 1936 года. Всего в 1936 году Коломенский завод построил 56 паровозов серии 9П. В 1937 и 1938 году паровозы 9П выпускались на Новочеркасском паровозостроительном заводе (построено около 80 штук), однако, в связи с передачей Новочеркасского завода в систему Наркомата вооружения, производство паровозов там прекратилось. С 1939 года постройка паровозов 9П была возобновлена в Коломне. При этом в конструкцию паровоза были внесены изменения: увеличен объём водяных баков до 6,5м3, ликвидирован водоочиститель, установлено оборудование для электроосвещения и др. В 1939–1941 годах Коломенский завод построил около 150 паровоз

Серийное производство паровозов 9П было организовано на Коломенском заводе (заводской тип паровоза – 164), первый паровоз был выпущен к 1 июня 1936 года. Всего в 1936 году Коломенский завод построил 56 паровозов серии 9П. В 1937 и 1938 году паровозы 9П выпускались на Новочеркасском паровозостроительном заводе (построено около 80 штук), однако, в связи с передачей Новочеркасского завода в систему Наркомата вооружения, производство паровозов там прекратилось. С 1939 года постройка паровозов 9П была возобновлена в Коломне. При этом в конструкцию паровоза были внесены изменения: увеличен объём водяных баков до 6,5м3, ликвидирован водоочиститель, установлено оборудование для электроосвещения и др. В 1939–1941 годах Коломенский завод построил около 150 паровозов серии 9П.

В 1946–1955 годах паровозы 9П выпускались Муромским паровозостроительным заводом имени Дзержинского. С 1955 по 1957 год Муромский завод выпускал несколько изменённый вариант паровоза, получивший обозначение 9ПМ.

Паровозы 9П и 9ПМ работали на всей территории Советского Союза от Владивостока до Бреста и от Норильска до Средней Азии. Эти паровозы можно было увидеть как на путях металлургических гигантов Урала и Кузбасса, где работало по несколько десятков паровозов 9П, так и на путях небольших предприятий, где весь локомотивный парк состоял из одного-двух паровозов 9П.

Данный экземпляр построен Муромским заводом им. Ф.Э. Дзержинского в 1953 г. С завода поступил на промышленное предприятие в Эстонской ССР, затем передан в локомотивное депо Дно Октябрьской железной дороги, где эксплуатировался в качестве маневрового паровоза.

Хотите узнать больше о паровозах? Приходите в музей!

Билеты в Музей железных дорог России: https://tickets.rzd-museum.ru/ru/#id=1

Ищите нас:

ВКонтакте: https://vk.com/rzd_museum

Одноклассники: https://ok.ru/group/56865883291789

Рутуб: https://rutube.ru/channel/25384434/

Приложение «Цифровая платформа Музея железных дорог России»: