4 июля столичные власти рассказали, как проходят работы на четвертом Московском центральном диаметре. «Вечерняя Москва» узнала подробности.
Считаные месяцы остаются до открытия движения по четвертому Московскому центральному диаметру. Работы кипят на каждом участке. К примеру, на отрезке между станциями Марьина Роща и Рижская специалисты обустраивают подпорные стены и занимаются устройством земляного полотна, чтобы уже в конце июля начать укладывать пути.
— Вместе с коллегами из «Российских железных дорог» мы приняли решение вести работы без остановки движения поездов, чтобы пассажиры смогли пользоваться привычными маршрутами. Это сложнейший и уникальный опыт в условиях плотной городской застройки, — рассказал заммэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Также обновляют станции. На Марьиной Роще строят вторую пассажирскую платформу — уже для поездов четвертого центрального диаметра. Сейчас укладывают покрытие и устанавливают навес на всю длину.
Попасть на платформу можно будет из уже открытого в этом году наземного вестибюля, используя эскалаторы, лифты и лестницы.
— Отсюда можно пересесть на Большую кольцевую и Люблинско-Дмитровскую линию метро, а также на наземный транспорт, — Максим Ликсутов сообщил, что не так давно был открыт вокзал на «Марьиной Роще»: — Его строили на перспективу — уже скоро он примет пассажиров четвертого диаметра.
Кипят работы и на других станциях. Так, продолжается расширение участка железной дороги от Белорусского до Савеловского вокзала. Ведется и благоустройство у будущих платформ. Яркий пример — Толстопальцево.
— Главной задачей благоустройства в этом районе было сделать комфортный пешеходный маршрут к новому транспортному объекту, организовать удобные подъезды для автотранспорта, — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков. — Работы прошли на участке Советской улицы от Центральной улицы до вестибюля станции Московского центрального диаметра.
Существующие тротуары расширили и привели в порядок, а также обустроили новые.
Кроме того, рядом с вокзалом МЦД-4 оборудовали пять остановочных павильонов наземного общественного транспорта. Сейчас возле станции работает 77 современных энергоэффективных фонарей. Появились парковка, разворотная площадка для автобусов и места для остановки такси. Заключительным этапом работ станет озеленение — уже разбили газон.
ЦИФРА
300 локомотивных бригад — машинистов и их помощников — готовы к запуску МЦД-3 и МЦД-4.
КСТАТИ
Новые диаметры свяжут между собой более 40 районов Москвы. У миллионов горожан улучшится транспортная доступность и появятся новые комфортные маршруты.
ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, ЧТО
Одним из крупнейших транспортно-пересадочных узлов в городе станет также станция Рижская — здесь пройдут три диаметра и две линии метрополитена, среди которых БКЛ.
Эксклюзивы "Вечерней Москвы"
Терапевт Чернышова назвала болезни, при которых опасно есть жареную курицу