Автомобили Toyota будут самостоятельно передвигаться по заводу, обрастая узлами и деталями. Крупнейшая в мире автокорпорация Toyota Motor собирается при производстве проступающих в продажу в 2026 году электромобилей нового поколения отказаться от привычной сборки на конвейере. При этом предполагается наполовину сократить число производственных операций и сумму необходимых инвестиций в оборудование, сообщила в среду газета «Никкэй». В новых электромобилях будет радикально сокращено число деталей и узлов за счет их укрупнения. Например, при сборке задней части машины сейчас используется 86 компонентов из листового металла и 33 производственные операции, которые будут заменены одной массивной деталью и одной операцией ее монтажа. Это должно резко сократить себестоимость сборки электромобиля. За счет этого планируется в будущем наполовину уменьшить инвестиции, необходимые для поддержания производственного процесса. С такой же целью вместо впервые опробованного в 1913 году в США конвейерног