Сегодня впервые в жизни, я села за руль одна и поехала. И мне не было страшно. Каталась я по району где-то полчаса, поездила бы еще, но стало скучно, а пункт А и В в этот раз не были назначены.
...Работа со страхами и фобиями — вообще огромная область, в которую я неоднократно погружалась. Сначала сама, затем с другими людьми, у которых был на это запрос.
В любой работе, я предпочитаю комплексный подход:
1. Отыскать первопричину появления страха/фобии и разобраться с ней.
Вовремя непролеченное, стойкое ПТСР у меня сформировалось после аварии в автомобиле. Я была на пассажирском, мы попали в яму, улетели в кювет и 3,5 раза перевернулись, оказавшись на крыше. После этого, мне становилось всё хуже и я просто перестала пользоваться практически всеми видами транспорта. Потом отправилась к психотерапевту, работающему в кататимно-имагинативном направлении.
Оказалось, что впервые фобический страх, я получила вовсе не перевернувшись в машине, а в 3 годика, когда мне вырывали больные зубки без наркоза. Моё тело и мой мозг запомнили беспомощность, боль и невозможность хоть как-то повлиять на ситуацию. Возможно и даже очень вероятно, если бы этой детской травмы не было, то я бы пришла в себя после аварии довольно быстро.
Но нейронные связи сыграли со мной злую шутку — в момент аварии, я уже не была сознательной взрослой Галей, я стала ничего не понимающей маленькой девочкой, боящейся боли и смерти от которых никто ее не защитит.
И только после того, как я разобралась с первопричиной и проработала с психотерапевтом детскую травму, можно было ехать дальше.
На сегодняшний день существует множество подходов и школ, которые позволяю сделать подобное, но это еще не всё!
2. Помочь своему телу получить новый позитивный опыт.
За годы, которые я не лечила свою фобию транспорта, мой мозг и тело привыкли испытывать панический ужас при посадке в машину, самолет, скоростной поезд, рейсовый автобус. Реакция закрепилась на психо-телесном уровне и мне становилось только хуже.
Что же делать?
Обращаться за помощью вовремя. Но все же, лучше поздно, чем никогда!
Есть такая прекрасная техника — десенсибилизация, о ней вы можете сами подробно прочитать в интернете.
Если на новый поход к психотерапевту нет достаточно желания, а самостоятельно техника не работает, то можно попробовать создать новые нейронные связи про тот же объект и событие, используя эмпирический опыт.
Например, идете к стоматологу, выбираете проверенного, платите денюжку за приятную музыку, разговоры по душам и объяснения, что там происходит у вас во рту каждую новую секунду.
Через 10-15 пролеченных таким образом зубов, вот вы уже спите в кресле, потому что новая нейронная сеточка о том, что это не больно и можно еще и вздремнуть после рабочего дня, наслаивается на прежнюю и вам окей.
Конечно, с самолетами сработает не так просто, но чем чаще летаешь, тем меньше боишься. И тут есть третье правило.
3. НЕ ретравматизировать себя.
Сходу выбирать полет через полпланеты в дешевой авиакомпании, да еще и в погоду потурбулентнее, может привести к том, что до Австралии то вы долетите, а обратно вернетесь только пешком.
Поэтому всегда действуем, от простого к сложному. Приучаем свой мозг и тело кайфовать в коротком перелете, надежной авиакомпании и в безветренную погоду.
Так по чуть-чуть, мы усложняем задачи и наслаиваем всё новые и новые нейронные сеточки на основе позитивного опыта. Увеличивая дальность, меняя авиакомпании и рискуя в ветренную погоду.
!Будут откаты! Это нормально. Старые нейронные связи не умирают, они просто слабеют, поэтому первое время могут давать знать о себе.
4. М-мотивация!
Наша лимбическая система так устроена, что мы не можем чего-то очень хотеть и очень бояться одновременно. Выключаем "боюсь летать", меняя его на "очень хочу увидеть Шри-Ланку".
Моей мотивацией сесть за руль самой в одиночку, было огромное желание волонтерить — стать наставником для ребенка из детского дома, до которого еженедельно добираться в Ленинградскую область общественным транспортом будет в 2,5 раза дольше, чем на машине.
А еще я очень люблю ездить куда-нибудь с друзьями и близкими, и не хочу больше зависеть от расстояния, транспортной доступности и времени суток!
Подробнее о методах работы, специалистах и о непростом, но важно пути — прочь от страхов, я с радостью поделюсь с тобой!
Пиши мне в личные сообщения, чтобы пройти этот путь не в одиночку.
