Для каждого автомобилиста важно иметь крепкие и долговечные шины. Между тем, даже новая «резина» из магазина может оказаться некачественной. Иногда можно купить и бракованные покрышки, об этом должны знать автолюбители, чтобы не стать жертвой обмана.
Так называемый «шинный» вопрос вот уже полтора года крайне актуален. Цены на шины повышаются, а модельный ряд сокращается. Вместо привычных западных брендов появляются азиатские и прочие. Сейчас «резину» лучше не брать без тщательной проверки.
Можно жестоко ошибиться, а затем чертыхаться за рулём, понимая, что на большой скорости машина ведёт себя непривычно, а в чём-то непредсказуемо. В этом и таится опасность приобретения неизвестных покрышек.
В РФ достаточно шинных заводов, которые работают, согласно маркетинговым и производственным планам. В частности, флагман АвтоВАЗа «обулся» в лицензионную резину Pirelli. На прилавках магазинов хватает покрышек бренда Nokian, выпущенных в конце 2022 года и в начале 2023 года.
Некоторых экспертов беспокоит, что после изменения ситуации на заводах, занимающихся выпуском лицензионной «резины», снизился контроль за качеством продукции. Непонятно, как ведётся выбраковка изделий. Ранее негодные шины прорезали, чтобы они не были отправлены в частную торговлю.
Сейчас ситуация несколько иная. Крайне важным является вопрос – насколько тщательно отбраковываются некондиционные покрышки? Многие автолюбители выживают и пытаются экономить на всём.
После выбора покрышек в магазине необходимо тщательно их осмотреть. Визуально такая «резина» не будет отличаться от качественной. Нет ни порезов, ни дырок.
Напрягать должно понимание того, что если некие злоумышленники приобретают бракованные шины у завода, то они могут сами наклеивать на них ярлыки. Их можно заказать в типографии.
Подобное предположение высказано рядом экспертов. Небольшие товарные партии некондиционных покрышек могут поступать на авторынок, причём, в нужном количестве.
Сетевые и крупные магазины такой товар брать не будут. Тогда в дело вступают мелкие лавочники и «интернетчики», предлагающие завлекательные акции и выгодные скидки. Таким образом, некоторые водители покупают некондиционные изделия, не зная об этом.
Перед тем как платить за покрышки, нужно найти маркировку краской, которую обязательно наносят на заводе-изготовителе. Если обнаружены зелёные остатки, нужно отказаться от покупки. На такой шине ездить нельзя!
Когда нет маркировки, то всё равно нужно проверить покрышку. Её нужно покатить по полу магазина и попытаться на глаз определить величину отклонений. Важны любые визуальные эффекты: кривизна рисунка протектора, отслоения – они более-менее видны.
К тому же, на каждой покрышке есть облой. На добротной шине он тянется в два раза, а на бракованной рвётся, причём, сразу.
Покупка покрышек – это знаковое событие для каждого любителя, но не только из-за их высокой стоимости. На новых, пока ещё абсолютно чёрных покрышках машина смотрится по-иному, особенно, если купить литые диски.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!