А вы тоже, глядя на жесткую борьбу Макса Ферстаппена и Серхио Переса на старте спринта, вспомнили столкновение пилотов Mercedes Льюиса Хэмилтона и Нико Росберга на последнем круге Гран При Австрии-2016?
Макс Ферстаппен и Серхио Перес в закрытом парке после спринта: «Хватит разговаривать, «деритесь!»
Спринт для Нико Хюлькенберга в одной картинке: вышел на второе место и полдистанции ехал в первой тройке, но в конечном итоге растерял позиции и финишировал шестым. Так что дотянуться до подиума, пусть и в короткой гонке, не получилось.
Пилоты Ferrari вышли на два первых места после пит-стопа Макса Ферстаппена на 25-м круге. Действующий чемпион мира, ехавший на 0,8-0,9 секуны, такой...
Шарль Леклер лидирует на середине дистанции. Макс Ферстаппен догоняет и проходит гонщика Ferrari.
Шарль Леклер и Макс Ферстаппен при размене позициями на 35-м круге.
Льюис Хэмилтон жалуется на конкурентов, раз за разом нарушающих границы трассы.
Штрафы, штрафы и ещё раз штрафы!
Гонщики Формулы 1: «Я ничего не боюсь, но одна вещь меня пугает... границы трассы».
Подлила масла в огонь команда Aston Martin, после протеста которой штрафов и предупреждений стало в несколько раз больше.
«Линия перегружена, позвоните позже». Кто виноват в клоунаде со штрафами на Гран При Австрии?
Что дает Максу Ферстаппену наибольшее ощущение силы? Самая высокая зарплата в Формуле 1? Статус двукратного чемпиона мира? Нет, лучший круг!
Пять кругов до финиша
Red Bull Racing: «Макс, нам не нужен лучший круг».
Макс Ферстаппен: «Я хочу проехать лучший круг и заработать бонусный балл! Еду на пит-стоп за новыми шинами!»
