О деятельности поисковиков, поднимающих из земли останки бойцов, слышали многие. Но есть и другая часть работы - по большей части архивная. Она связана с возвращением имен. А поисковое объединение “Уран” сосредоточилось на установлении личностей летчиков, воевавших в небе Сталинграда.
Энтузиасты ищут места падения самолетов в Волгоградской области. Удивительно, но до начала целенаправленного поиска было известно всего девять таких точек на карте. И знали о шести пилотах. После двух лет изысканий из неизвестности вырвали 1729 фамилий. В основном это летчики 8-й воздушной дивизии.
Выискивали их восемь человек. Писали в архивы, ходили по краеведческим музеям, побывали на 20 местах крушения самолетов. Изучили 50 тысяч документов, собрали 954 фотографии авиаторов, учли 1023 номера мотора (важный идентификационный признак). В этом году запланированы выезды еще на десять мест падения аэропланов. Вся информация заносится в базу данных.
А вдохновила поисковиков старая лента “В бой идут одни “старики”. Сцена, когда механик Макарыч говорит: “А когда кончится война, вернемся мы сюда, пройдем по этим местам - кто остался в живых...”
- Нам практически ничего не было известно о деде Сергее Ивановиче Квасникове, - рассказывает внук летчика Владимир Распопов. - К нам документы попали в 2015 году. Через два года поехали на место захоронения, но там на табличке был другой человек указан: Квашнин Сергей Петрович. Началась проверка. Выяснилось, что у хутора Куликовский падал только один самолет - моего деда.
Справедливость удалось восстановить: на могиле поменяли табличку, указав настоящее имя погибшего.
- База данных позволит нам получать информацию по конкретному району: сколько потерь, в каких приблизительно местах самолеты падали. Поисковики смогут работать на местах, обладая такими сведениями, - говорит руководитель объединения “Уран” Дмитрий Куфенко. - Мы вышли на краеведов, которые еще в 70-80-е годы занимались раскопками самолетов. Боевые действия начались в июле. Земля была окаменевшая от жары. Самолеты разбивались на мелкие осколки - в этом сложность работы. Приходится собирать мельчайшие частицы и каждый изучать. Обломок двигателя может быть с ноготь, но на нем найдешь номер, который даст ответ на вопрос, чей же это был самолет.
Хотите знать больше о своей истории? Тогда читайте:
