Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Записки кочевников

Как Москва питается волжской водой

Канал имени Москвы соединяет реку Волга с рекой Москва. Построен для удовлетворения потребности столицы в воде, как питьевой, так и технической. Уже в начале 1930х годов прошлого века стало понятно, что жажда большого города будет только расти. Тогда и было принято решение о том, чтобы соединить две реки каналом, дабы Волга обеспечивала возрастающие потребности в воде для столицы. История строительства канала довольно трагическая. Ударная стройка производилась руками заключенных специального исправительно-трудового лагеря "Дмитлаг". Единовременное количество строителей-заключенных, задействованных в возведении канала, доходило до 196 тысяч, а всего через глобальную стройку прошло не менее 600 тысяч человек. В результате канал построен ценой тысяч жизней. Ведь огромная часть работ велась что называется голыми руками. Другая трагическая веха - годы ВОВ, когда канал был частью московской оборонительной операции. Спущенная из водохранилищ канала вода остановила продвижение войск противни

Канал имени Москвы соединяет реку Волга с рекой Москва. Построен для удовлетворения потребности столицы в воде, как питьевой, так и технической.

Уже в начале 1930х годов прошлого века стало понятно, что жажда большого города будет только расти. Тогда и было принято решение о том, чтобы соединить две реки каналом, дабы Волга обеспечивала возрастающие потребности в воде для столицы.

Столица в наши дни. Всё растет Нерезиновая
Столица в наши дни. Всё растет Нерезиновая

История строительства канала довольно трагическая.

Ударная стройка производилась руками заключенных специального исправительно-трудового лагеря "Дмитлаг". Единовременное количество строителей-заключенных, задействованных в возведении канала, доходило до 196 тысяч, а всего через глобальную стройку прошло не менее 600 тысяч человек. В результате канал построен ценой тысяч жизней. Ведь огромная часть работ велась что называется голыми руками.

Другая трагическая веха - годы ВОВ, когда канал был частью московской оборонительной операции. Спущенная из водохранилищ канала вода остановила продвижение войск противника.

-2

Канал - это не только большой трудовой подвиг, но и сложное техническое решение.

В его составе более 240 гидротехнических сооружений, 10 плотин, более десятка шлюзов, 5 насосных станций и 9 ГЭС. Вода в канал не идет самотеком, ее поступление обеспечивается за счет насосных станций, а переход судов - за счет шлюзов.

Глядя на современные картинки классического Подмосковья с берегов канала, довольно сложно представить весь трагизм истории этой коммунистической стройки.

Сейчас канал спокоен и живописен. По воде одна за одной скользят небольшие парусные яхточки.

Временами проходят величественные круизные лайнеры. Ведь канал изначально планировался и как транспортная артерия. Специально для него в Сталинские времена на заводе Красное Сормово была построена целая флотилия пассажирских судов.

На берегах организованы зоны отдыха.

-6

Вокруг много дачных и коттеджных поселков, в том числе и закрытых.

-7

В настоящее время воды столице хватает. И немалая заслуга в этом канала имени Москвы. Но рост мегаполиса может привести к тому, что нужны будут новые инженерные решения и глобальные вмешательства в природу. А так хочется, чтобы в этих тихих живописных местах, где природа уже давно зализала свои раны и скрыла следы человеческого воздействия плотным зеленым пологом, всё и дальше оставалось более или менее нетронутым.

А почитать про Подмосковную "Запретку" - водоем, из которого пьет Москва, можно здесь: