Проект экраноплана, обозначенного аббревиатурой КМ – «Корабль-макет» представлял собой сверхсекретную разработку КБ Р.Е. Алексеева, призванную сочетать в одной машине качества самолета и морского судна. Работа над проектом велась в 1965-1966 г, автор проекта – Р.Е. Алексеев.
В качестве основной сферы применения машины планировалось ее участие в военных и спасательных операциях на море. Экраноплан представлял собой транспортное средство, способное удерживаться над водой за счет воздушного потока, отраженного от ее поверхности. В г. Горький на заводе «Красное Сормово» была произведена первая (оказавшаяся единственной) машина данной модели.
Экраноплан развивал скорость до 500 км/ч, показатель крейсерской скорости составлял 443 км/ч. Высота полета варьировалась в диапазоне 4-14 м. Практическая дальность хода составляла 1500 км. Максимальная масса перевозимого груза была равна 304 т при собственной массе машины 240 т. Размах крыла достигал 37,6 м, хвостового оперения – 37 м. Силовая установка состояла из 10 турбореактивных двигателей ВД-7. Экипаж - 2 человека.
Спуск экраноплана на воду произошел 22.06.1966 г. Машина в полупритопленном состоянии с отомкнутым крылом транспортировалась по Волге из г. Горький на базу ВМФ в г. Каспийск в Каспийском море. После монтажа крыла начались испытания в рабочем режиме, длившиеся в течение 15 лет. В 1980 г внезапно скончался Р.Е. Алексеев, автор проекта и руководитель испытаний. Вскоре после его смерти вследствие личной ошибки при пилотировании экраноплан разбился о воду, завалившись на крыло. Происшествие обошлось без жертв, машина была оставлена дрейфовать в Каспийском море и, продержавшись на плаву неделю, затонула.
Попыток эвакуировать экраноплан не предпринималось, после его затопления проект был закрыт.
Больше интересных статей и новостей в приложении Оружейник онлайн, присоединяйтесь к приложению https://orujeinik.ru/, впереди много интересного.