Городской автобус ЛАЗ-4202 разрабатывался в 1970-х годах и был для своего времени вполне прогрессивной моделью. Он имел современный по тем меркам дизайн, просторный салон, дизельный двигатель и автоматическую коробку передач. Производство началось в 1978 году, но мелкими партиями. В целом автобус получился сырым, не доработанным и в эксплуатации себя показал не с лучшей стороны. В 1983 году его производство свернули, но в серию пошел пригородный вариант 42021, уже более доработанный и упрощённый.
В Куйбышев (Самару) ЛАЗ-4202 попал в 1982 году. В октябре Средне-Волжское транспортное управление получило 4 таких автобуса, для дальнейшей работы они поступили в Куйбышевский пассажирский автотранспортный комбинат №1. Один такой автобус с гос.номером 4461 КШЛ был запечатлён на автомобильном параде 27 октября 1984 года.
Все 4 автобуса проработали до 1990-х годов, три из них были проданы сторонним предприятиям. Во второй половине 1980-х гг. в небольшом количестве поступали ЛАЗ-42021.
Данные автобусов:
гос.номер 4458 КШЛ (зав. №416), в 1989 году продан.
гос.номер 4459 КШЛ (зав. №411), вероятно списан в 1990х в ПАТК №1.
гос.номер 4460 КШЛ (зав. №399), в 1990 году продан.
гос.номер 4461 КШЛ (зав. №349), в 1990 году продан.
Если вам понравился материал, поддержите лайком, репостом или комментарием :)
Источник фото - Фотожурналист Абросимов Николай / Старая Самара
Подготовлено по материалам: ЦГАСО