Экспортная версия кроссовера Chery T1EJ — Jaecoo 7 — уже осенью официально доберется в Россию и составит конкуренцию таким монстрам класса, как Geely Monjaro, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento и некоторым другим подобным.
Компания Chery уже давно не покидает лидирующих мест в рейтингах автомобильных марок России, а её суббренды также «обросли» некоторой репутацией — например, Omoda и Exeed. В активе производителя числится теперь ещё одна марка — Jaecoo, и она должна занять место аккурат между вышеупомянутыми брендами. Сам же производитель классифицирует автомобили Jaecoo, как нечто среднее между премиум-сегментом и масс-маркетом, — о чем публично заявил глава российского представительства Omoda Виктор Нащанский.
В России бренд будет представлен пока двумя моделями: одна из них Jaecoo 9 по сути перелицовка автомобиля Chery Tiggo 9 с поправками на иное оформление решетки радиатора и логотипы. Кстати, её же могут переименовать и в Jaecoo 8, ходят и такие слухи. Вторая модель — кроссовер Jaecoo 7 — наш сегодняшний герой.
Официальные дилеры будут готовы принимать предзаказы уже к концу лета и фиксировать бронь на автомобиль онлайн. Сейчас идет подготовка к запуску на рынок — сертификационные испытания, проработка маркетинговой стратегии, поиск амбассадоров и т.д. Реализацией новинок займутся как монобрендовые дилерские центры, так и шоу-румы Omoda & Jaecoo.
Что примечательно, еще недавно тиражировались шпионские фото Jaecoo 7, а вот уже прошла его премьера на автосалоне в Шанхае, появилось официальное видео от производителя, а на днях в сети опубликовали уже и московские фото. Вслед за этим последовал запрос от журналистов в представительство марки Omoda и был получен ответ, что премьера кроссовера действительно состоится довольно скоро, в сентябре будет дан старт продаж.
Экстерьер
Уже немало журналистов высказалось о сходстве Jaecoo 7 с Range Rover, но китайцы по этому поводу не комплексуют, поскольку речь идет о некоторых узнаваемых чертах, а не о плагиате.
Трехъярусная оптика, зубастая фальшрадиаторная решетка с вертикальными ламелями, противотуманные фары (чего нет на версии для китайского рынка) — «морда» вышла весьма солидной и оригинальной. Причем светодиодные ходовые огни получили интересные пиксельные секции.
Одна из необычных фишек — выдвижные ручки дверей, что сейчас практикуют некоторые производители. Широкие колесные арки, ребристые крылья и пластиковая защита по периметру кузова. Задние фонари сделаны в виде единой светодиодной плашки.
Дверь багажника с электроприводом, а само отделение можно назвать достаточно компактным, хотя и с широким проемом, в его подполе скрывается полноразмерное запасное колесо.
Габариты авто составляют 4500 х 1865 х 1680 мм, колесная база — 2630 мм.
Интерьер
Если снаружи «почти революция» стилей, то внутри на удивление сдержанное оформление, хотя и весьма отточенное. Цифровизация все более вытесняет физические кнопки, и многие манипуляции производятся теперь при помощи сенсоров. Правда, как они будут справляться с морозной зимой и/или жарким летом, покажет практика.
Дизайн передней панели весьма лаконичный, но присутствуют мягкие вставки и контрастные элементы. Уход от лаковых покрытий к рельефным и матовым фактурам — дань практичности, меньше будет царапаться и пачкаться. В целом выглядит своеобразно, хотя и приятно глазу.
Если в некоторых последних новинках китайского автопрома приборка и мультимедиа заключены в единый блок, то здесь конструкторы Jaecoo пошли иным путем. Справа от рулевого колеса установлен вертикальный дисплей, он, правда, «никуда не крутится», но впечатляет своим размером и напоминает экран Tesla Style. Также на ум приходит Volvo XC90, правда, там он поменьше. Картинка в Jaecoo 7 довольно сочная, наполнение индивидуальное, не похожее на оформление ни в Chery, ни в Exeed.
Приборная панель на фоне экрана мультимедиа выглядит скромнее, но все необходимые данные отображает. Проекционный дисплей тоже включен в комплектацию, но этим китайцы уже и не удивляют.
Парящая центральная консоль — с беспроводной зарядкой, подлокотником с боксом и подстаканниками. При взгляде на джойстик коробки передач вспоминается Tank 300. Возможно, для китайских производителей такое оформление в будущем станет всеобщей трендовой фишкой.
Сидения, как утверждают некоторые эксперты, несколько простоваты, и им не хватает выраженной боковой поддержки, но за рулем будет комфортно даже крупному водителю. Сам за собой садишься без проблем — и для коленей места достаточно, и головой в потолок не упираешься. Тоннель практически отсутствует, а потому сзади на небольшие дистанции можно разместиться и втроем.
Техника
С технической точки зрения кроссовер во многом повторяет Chery TJ-1. Мотор у Jaecoo 7 пока предусмотрен лишь один – 1,6-литровый бензиновый на 197 лс., и он хорошо известен российским автомобилистам и сервисменам по некоторым моделям концерна Chery — Exeed LX и Omoda C5. Работать этот двигатель будет в паре с 7-ступенчатой роботизированной КПП с двумя сцеплениями.
При помощи шайбы можно активировать один из дорожных режимов: песок, офф-роуд, эко, нормал и спорт. Что удобно, сопровождается смена режим сменой цветов и анимационной картинкой движущегося автомобиля на различных покрытиях.
В будущем компания планирует представить также особую внедорожную версию и гибридный вариант с дальностью хода более 1200 км.
Если вам нужна партия автомобилей с НДС, автомобили в лизинг или же автомобиль по самой выгодной цене звоните нам по телефону: +7 (499) 877 49 08, ежедневно с 8:00 до 19:00 (мск), скажите что вы нашли нас в Дзен и получите персональную скидку нашего подписчика!
Подробнее с нашими ценами и автомобилями можно познакомиться на сайте АвтоСкидка.
Также к вашим услугам — парк эвакуаторов. Мы возим автомобили по всей стране на эвакуаторах и автовозах. Каждый эвакуатор перевозит четыре автомобиля!