Знаменитые грузовики ГАЗ-52 и ГАЗ-53 выглядят практически идентично. За исключением всего одного факта.
«Газон» – один из самых знаменитых и массовых советских автомобилей. Даже сегодня многие модели этого автомобиля продолжают исправно работать.
Мало кто знает, что у модели был еще и двойник, который тоже выпускали в огромных количествах – ГАЗ-52. От 53-го его отличала меньшая грузоподъемностью, которая была равна 2,5 тонны, и отличие модели двигателя. Также ГАЗ-53 ставился новый 8-цилиндровый ЗМЗ-53, а ГАЗ-52 был модернизирован 6-цилиндровый.
Кабины и кузова у двух машин были абсолютно идентичными, из-за чего только настоящие специалисты могли отличить их. Хотя была одна деталь, которая выдавала модели.
Знак идеального качества
В 1973 году ГАЗ-53 прошел сертификацию на государственный Знак качества. С того времени на перед машины начали крепить пластиковую пятиугольную эмблему рядом с правой фарой. Забавно, что после этой перемены цена автомобиля была повышена на целых 120 рублей, что равнялось средней зарплате в СССР.
ГАЗ-52 же сертификацию не проходил, из-за чего на его капоте были две дырки, выштампованные под Знак. В советских автопредприятиях их, шутя, называли «дырками от ордена».
А какой ГАЗ больше нравится вам? Делитесь в комментариях!