В предупреждении Всероссийского научно-исследовательского института по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных ситуаций (ВНИИ ГОЧС) сообщается, что аномальная жара может повредить железные дороги в четырех федеральных российских округах, в том числе согнуть рельсы. «Вечерняя Москва» узнала у экспертов, какая должна быть температура воздуха, чтобы рельсы начали деформироваться. По словам эксперта по дорожному строительству Алексея Иванова, железнодорожное полотно может деформироваться при температуре более 55 градусов. — Если температура превышает 55 градусов, то скорость движения поездов могут снизить. А при более высоких значениях вводят ограничения, — сказал он. Эксперт подчеркнул, что в России не должно быть проблем с движением поездов из-за аномальной жары. — У нас в стране рельсы устанавливают с зазором, который позволяет им свободно расширяться и сжиматься. Поэтому я такой проблемы не встречал, — сказал Иванов. В пресс-службе РЖД отметили, что в жару специалисты проводят рег
«Рельсы свободно расширяются»: как аномальная жара влияет на движение поездов
12 июля 202312 июл 2023
6
1 мин